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《財(cái)米油鹽》Vlog|坐上復(fù)興號(hào)出拉薩

發(fā)布時(shí)間: 2024-09-22 09:17:00 來源: 人民網(wǎng)

  藍(lán)天白云下,雅魯藏布江上,復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組宛如綠色長(zhǎng)龍,穿梭在藏東南如畫的山水之中。

  作為西藏首條電氣化鐵路,拉薩至林芝鐵路(以下簡(jiǎn)稱“拉林鐵路”)的誕生,改變了沿線百姓的出行方式?,F(xiàn)如今,乘坐“復(fù)興號(hào)”出行、開啟“雙城生活”已經(jīng)在當(dāng)?shù)爻蔀榱艘环N新時(shí)尚。

  “這趟車很快,而且環(huán)境好,坐著舒服。”家住西藏林芝市的德慶卓瑪平時(shí)在拉薩上學(xué),她告訴人民網(wǎng)《財(cái)米油鹽》,拉林鐵路已經(jīng)成為了她和同學(xué)們往返學(xué)校的首選列車。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年6月25日開通至今年6月份,拉林鐵路已經(jīng)順利運(yùn)送旅客超過303萬人次,貨物78.3萬噸。

  列車長(zhǎng)譚珍介紹,拉林鐵路全線16次跨越雅魯藏布江,全線地質(zhì)條件復(fù)雜,橋隧比高達(dá)75%。鐵路開通以來,無論是游客還是本地居民都反饋乘車“比較穩(wěn)、感受好”。

  山川、河道、農(nóng)田……全長(zhǎng)435公里的拉林鐵路在雪域高原延綿生長(zhǎng),沿線雪高谷深、河流縱橫,它的存在不僅結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史,更目睹著這片“天堂之土”江水長(zhǎng)青、山川常綠、百花常開,日復(fù)一日將美麗中國(guó)的交通“工筆畫”勾畫得更加美好。

  總制片:唐維紅

  總策劃:孫海峰

  制片人:章斐然 謝婷

  監(jiān)制:呂騫 劉凡

  策劃:申佳平 高子龍

  攝像:趙晨

  剪輯:劉凡 申佳平

  設(shè)計(jì):林珊珊

  包裝:趙晨

(責(zé)編: 李雨潼 )

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