記者從日前召開的西藏自治區(qū)“四好農村路”高質量發(fā)展視頻會議上獲悉，十年來，西藏農村公路累計投入建設資金1215.24億元，新改建里程5.87萬公里，解決了6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、338個行政村通公路，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公路通達率達到100％；新增348個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3682個行政村通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達到95.55％和82.6％。截至2023年底，全區(qū)農村公路里程已達9.3萬公里。

　　這十年，農村公路管養(yǎng)持續(xù)升級，農牧區(qū)出行條件大為改善。農村公路管理養(yǎng)護體制改革持續(xù)深化，農村公路養(yǎng)護補助資金標準大幅提高，全區(qū)已成立97家養(yǎng)護公司。農村公路養(yǎng)護生產模式日益完善，路況自動化檢測穩(wěn)步推進，養(yǎng)護科學決策體系初步建立，路產路權保護逐步到位，應急管理機制逐步健全，路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，管養(yǎng)主體責任進一步落實。截至2023年底，全區(qū)農村公路列養(yǎng)率保持100％，農村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，一條條“暢安舒美”的農村公路正成為一道道美麗風景線。

　　這十年，農村公路運輸服務持續(xù)優(yōu)化，服務品質穩(wěn)步提升。全區(qū)新增200個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1432個行政村通客車，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通客車率100％。農村客運補貼標準大幅提高。不斷完善以縣域城市為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村落為延伸的三級農村物流服務網絡，累計建設21個縣級客運站、230個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站，進一步完善農村物流基礎設施網絡。以城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建為載體，加快農村客貨運輸供給側結構性改革，深化農村客貨郵融合發(fā)展，共有13個縣（區(qū)）開通了31條農村“客貨郵”融合線路。

　　這十年，農村公路共建共治共享，發(fā)展合力不斷凝聚。細化各級路長的具體職責和責任清單，初步形成了“政府指導、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運作高效”的工作格局，全區(qū)農村公路路長總人數(shù)達7620人，設置3564個路長公示牌。通過推廣以工代賑等方式引導和吸納低收入群體參與農村公路建設管理，鼓勵具備相應資質的農牧民施工企業(yè)（隊）參與投資400萬元以下的農村公路建設項目，累計為全區(qū)農牧民群眾直接創(chuàng)收28億元。每年提供不少于1萬個公益性崗位幫助農牧民就近就業(yè)，已累計安排農村公路公益性崗位11.88萬人。

　　自治區(qū)交通運輸廳黨組書記、副廳長達娃歐珠表示，下一步，將在完成“到2025年，實現(xiàn)100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90％以上的行政村通硬化路”目標的基礎上，積極穩(wěn)妥加快農村交通基礎設施建設，推動農村公路骨干路網提檔升級；多措并舉提升農村公路安全水平，健全農村公路突發(fā)公共事件應急管理機制；不斷優(yōu)化農村公路治理體系；加強農村公路管理養(yǎng)護；提高農村公路運輸服務質量；廣泛參與促進農牧民群眾就業(yè)增收。