逢山開路,遇水架橋!我國多項重大交通工程加速推進
新年伊始,我國多項重大交通工程加速推進。加快構建現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網,助力經濟社會高質量發(fā)展。
在海拔2800多米的天山深處,掘進機正在世界在建最長高速公路隧道——烏尉高速天山勝利隧道雙向掘進。
中國交建新疆烏尉公路項目總經理部總經理 周政:當前天山勝利隧道中導洞累計掘進完成92%,主洞力爭年底貫通。我們正全力以赴晝夜施工,努力實現(xiàn)天山勝利隧道如期貫通,讓老百姓們通過這條幸福路,領略南北疆的大美風光。
逢山開路,遇水架橋。在當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程——深中通道建設現(xiàn)場,3000多名建設者正在加緊橋面瀝青鋪裝、隧道內機電及交通安全設施安裝等,為今年6月具備通車條件做沖刺。
深中通道管理中心副主任 范傳斌:預計4月份完成路面施工,5月份完成機電設備的聯(lián)調聯(lián)試,6月份具備通車條件。通車后大家能在橋島隧的轉換中,體驗到“大灣區(qū)1小時生活圈”方便快捷的交通。
強鏈補鏈,水運建設也在加速。西部陸海新通道骨干工程——平陸運河三大樞紐船閘基坑開挖已經完成90%。今年平陸運河計劃完成投資200億元。
平陸運河集團工程管理部部長 何俊輝:預計2026年底建成后,平陸運河將成為我國西南地區(qū)運距最短、最經濟、最便捷的出海通道,帶動西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢加速轉化為經濟發(fā)展優(yōu)勢。
數據顯示,2023年1—11月,我國完成交通固定資產投資3.6萬億元。今年,我國將加快建設國家綜合立體交通網主骨架,推進出疆入藏、沿邊沿海、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設,深入推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。
交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長 鄔志華:今年我們將繼續(xù)擴大交通有效投資,構建現(xiàn)代化交通基礎設施體系,增強綜合交通運輸體系的韌性,鞏固經濟回升向好態(tài)勢,為我國高質量發(fā)展發(fā)揮交通先行的作用。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。