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取消二手車限遷有什么影響

發(fā)布時(shí)間:2022-06-27 15:34:00來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車,8月1日起全面取消遷入限制,10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。全面取消二手車限遷將對(duì)汽車市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響?

  首先,二手車加速流轉(zhuǎn)有利于新車消費(fèi)。二手車限遷、征稅辦法束縛以及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記曾被業(yè)界認(rèn)為是阻礙二手車便利流通的三個(gè)難題。2020年5月份,二手車增值稅改革政策實(shí)施后,取消限遷及恢復(fù)二手車商品屬性,成為行業(yè)主要突破方向。今年5月份,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》,其中明確全面取消二手車限遷政策。

  目前,大部分城市都已取消二手車限遷,但京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)還存在“國(guó)六”門檻,其他城市的“國(guó)五”及以下的高端二手車無(wú)法進(jìn)入一線城市市場(chǎng)。

  由于部分發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買“國(guó)五”二手車,因此部分優(yōu)質(zhì)二手車在有些情況下價(jià)格被低估,車主不舍得低價(jià)賣車來(lái)更新車輛。隨著政策的實(shí)施,二手車源將在全國(guó)流通無(wú)阻礙,提高了資源合理利用水平,也將拉動(dòng)次新車主更新置換新車。

  其次,二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度逐步建立有利于經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展。按照目前的政策和交易流程,二手車更多被定義為“資產(chǎn)”而非“商品”,其所有權(quán)在實(shí)現(xiàn)過(guò)戶后才完成轉(zhuǎn)移,并不是在進(jìn)入流通領(lǐng)域就完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

  二手車恢復(fù)商品屬性后可以自由流通。在沒(méi)有最終使用者購(gòu)買前,每次交易無(wú)需走提車、過(guò)戶等流程,這將極大降低成本,提高周轉(zhuǎn)效率。同時(shí),二手車按照商品來(lái)記賬,還可以在銀行做抵押,能夠獲得融資,從而幫助二手車經(jīng)銷企業(yè)快速成長(zhǎng)。

  再次,二手車轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注有利于規(guī)范市場(chǎng)。目前,二手車交易主要在二手車市場(chǎng)進(jìn)行,很多更換新車的二手車用戶也是把車賣到二手車市場(chǎng)。而很多汽車4S經(jīng)銷商在收購(gòu)舊車置換新車時(shí),也會(huì)將二手車直接轉(zhuǎn)售給二手車經(jīng)銷商,所以這種經(jīng)銷商二手車很多又流到了二手車交易市場(chǎng)。

  在實(shí)施二手車轉(zhuǎn)移登記、單獨(dú)簽注政策的情況下,二手車就可能在經(jīng)銷商體系之內(nèi)被整備,然后實(shí)現(xiàn)在一個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)內(nèi)的品牌銷售。由于汽車經(jīng)銷商集團(tuán)銷售環(huán)節(jié)相對(duì)較簡(jiǎn)單,同時(shí)經(jīng)銷商對(duì)自身品牌二手車有一定質(zhì)量保障,因此消費(fèi)者可以放心置換和購(gòu)買二手車,有利于二手車流轉(zhuǎn),提升二手車品牌信譽(yù),加速新車更新。

  (作者:崔東樹 系全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng))

(責(zé)編: 陳濛濛)

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