中老鐵路開通運營一年交出亮眼成績單
來自國鐵集團的消息,截至12月2日,中老鐵路開通運營滿一年,交出亮眼成績單,累計發(fā)送旅客850萬人次、貨物1120萬噸,運輸安全保持穩(wěn)定,中老鐵路已成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路,不僅為兩國人民帶來巨大福祉,也為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。
一是旅客出行便捷高效?!皬团d號”“瀾滄號”動車組運行安全、綠色、快捷、舒適,大幅縮短了沿線城市間時空距離,受到兩國民眾青睞,成為出行首選。鐵路部門科學分析客流變化,精準投放運力,豐富客運產(chǎn)品供給,優(yōu)化站車服務舉措,較好滿足了旅客出行需求。國內段,日均開行客車42列,單日最高開行65列、發(fā)送旅客達5萬人次,累計發(fā)送旅客720萬人次;實行多語種服務和計次票、定期票新型票制,在11個車站推出空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,不斷提升旅客出行體驗。老撾段,日均開行客車6列,單日最高開行10列、發(fā)送旅客近8200人次,累計發(fā)送旅客130萬人次;陸續(xù)開通嘎西、孟阿、納磨等客運站,辦理客運業(yè)務的車站由開通初期的7個增至10個,實現(xiàn)動車組與普速列車共線運行,在老撾主要城市開設售票點,延長預售票時間,極大方便了老撾人民乘坐火車出行。
二是貨物運輸強勁增長。中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷國際物流大通道,運輸時間和物流成本大幅壓縮,運輸需求十分旺盛。鐵路部門加強貨物運輸組織,提升運輸能力和效率,貨運量持續(xù)攀升,中老鐵路單月貨運量、跨境貨運量等指標屢創(chuàng)新高,目前較開通首月分別增長約3.5倍、4倍,發(fā)送跨境貨物累計超過190萬噸。加強貨運基礎設施建設,萬象南站換裝場建成,中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通;全線已開通14個貨運站,建成泰國曼谷、林查班和越南胡志明、海防等城市海外集裝箱還箱點,貨物運輸更加便捷;加強海關部門溝通協(xié)調,積極推行快速通關和轉關模式,大幅提升口岸通關效能,逐步壓縮貨物通關時間,實現(xiàn)昆明至萬象最快26小時直達;減免鐵路集裝箱保證金和用箱費用,進一步降低物流成本;創(chuàng)新“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”國際運輸模式,開行定點、定時、定線、定車次的中老“瀾湄快線”國際貨物列車,跨境貨物列車由開通初期的日均2列增加到目前的日均12列。
三是運營管理安全穩(wěn)定。中國先后派出540名涵蓋各個鐵路專業(yè)領域的技術管理人員到老撾,協(xié)助老撾開展鐵路運營管理工作;加強老撾本土學員培訓,700余名老撾員工培訓合格后已參與到中老鐵路運營工作中,成為老撾第一代鐵路技術人才。中老兩國員工攜手合作,廣泛采用衛(wèi)星地圖、無人機等先進技術手段,強化基礎設施巡查、檢修和維護,深入開展防洪防汛等安全專項整治,確保了設備設施質量狀態(tài)持續(xù)良好,經(jīng)受住了繁忙客貨運輸和特大雨季、地震等自然災害的嚴峻考驗,確保了國際運輸通道安全暢通;加強沿線生態(tài)環(huán)境保護,打造中老鐵路綠色長廊,針對穿越10多個亞洲象家族群活動區(qū)域的實際,采取設置巡防崗亭、柵欄以及防范預警系統(tǒng)等措施,最大限度減小對野象活動的干擾,實現(xiàn)人與自然和諧共生;嚴格按照中老兩國政府要求,落實站車疫情防控措施,加強進出站測溫、通風消毒,設置隔離席位,強化職工自身防護,營造了健康安全的出行環(huán)境。
四是輻射效應顯著增強。中老鐵路開通運營一年來,促進了區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏,給中國、老撾以及臨近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來了實實在在的機遇和紅利,為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強勁動力。中老鐵路激活了旅游經(jīng)濟,從老撾萬象前往北部重要旅游城市瑯勃拉邦,85%的游客選擇乘坐火車,推動了沿線旅游經(jīng)濟快速發(fā)展;推動了資源開發(fā),有效帶動萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟特區(qū)等經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展,加速了人流、物流、資金流、信息流的流動,促進了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴能升級,老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量分別新增180萬噸、200萬噸、100萬噸;促進了經(jīng)貿往來,中老鐵路跨境貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家,貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。
(央視新聞客戶端 總臺央視記者 鄭連凱)
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