見證客貨齊旺,搶抓嶄新機(jī)遇
中老鐵路開通運(yùn)營一年多,旅居老撾華僑華人——
見證客貨齊旺,搶抓嶄新機(jī)遇(僑界關(guān)注)
中老鐵路北起中國云南昆明,南至老撾首都萬象,全長(zhǎng)1035公里,是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。開通運(yùn)營一年多來,中老鐵路給沿線國家及其民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的變化和機(jī)遇,為區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏作出積極貢獻(xiàn)。常年生活工作在老撾的華僑華人不僅見證著這條鐵路客貨齊旺,同時(shí)也收獲滿滿。
發(fā)展路、幸福路、友誼路
“中老鐵路已成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。這是一條發(fā)展路,中老鐵路開通運(yùn)營,使老撾‘陸鎖國變陸聯(lián)國’的理想成為現(xiàn)實(shí),為老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要推動(dòng)作用;這是一條幸福路,這條老撾境內(nèi)第一條現(xiàn)代化鐵路讓老撾民眾體驗(yàn)到了便利;這是一條友誼路,中老鐵路凝聚著中老兩國人民的智慧與汗水,兩國關(guān)系也因?yàn)檫@條鐵路更加緊密,就在中老鐵路運(yùn)營一周年前夕,老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫對(duì)中國進(jìn)行國事訪問,中老命運(yùn)共同體建設(shè)不斷深化?!崩蠐胫腥A總商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吳興華說,“對(duì)于這條鐵路,老撾人最開始的反應(yīng)是震撼,沒想到自己家門口能有這么現(xiàn)代化的一條鐵路,之后開始習(xí)慣,慢慢就開始享受鐵路帶來的諸多好處。對(duì)于我們?cè)诶蠐氲娜A僑華人,老撾民眾又多了一份好感,多了一份感謝,多了一份親近?!?/p>
一年來,中老鐵路交出客貨齊旺的成績(jī)單,累計(jì)發(fā)送旅客850萬人次,發(fā)送貨物1120萬噸。這條黃金線路拉動(dòng)企業(yè)投資、旅游和就業(yè):越來越多老撾優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)中國市場(chǎng)、越來越多企業(yè)來到老撾投資、越來越多老撾年輕人走上中老鐵路工作崗位……
“很多老撾人都沒有去過著名景點(diǎn)瑯勃拉邦,中老鐵路能夠讓他們實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。而且,中老鐵路無疑是一條高水平的現(xiàn)代化鐵路,就連很多泰國人都會(huì)特意來坐火車感受一下?,F(xiàn)在可以說是一票難求?!崩蠐胫袊偵虝?huì)永久名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)姚賓說,“最近,我陪同老撾當(dāng)?shù)毓賳T考察北部幾個(gè)省,就選擇了火車。之前,這樣的行程只能安排直升機(jī),但是,冬天霧多,火車顯然是更好選擇?!?/p>
“中老鐵路方便了老撾人民尤其是北部山區(qū)人民的出行,原來十幾個(gè)小時(shí)的路程現(xiàn)在只要一個(gè)多小時(shí);帶動(dòng)礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展,促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)合作,還為老撾吸引了中國、泰國、越南等國資金。”老撾廣西同鄉(xiāng)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧良慧說,“無論對(duì)老撾人民還是對(duì)我們?cè)诶蠐氲娜A僑華人來說,中老鐵路開通運(yùn)營是喜事,也是幸事?!?/p>
是參與者,更是受益者
中老鐵路讓當(dāng)?shù)厝A僑華人收獲滿滿。
鄧良慧提前幾年就開始在鐵路沿線站點(diǎn)布局,“我的重點(diǎn)是固定資產(chǎn)。中老鐵路開通運(yùn)營一年多來,帶動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展,沿線固定資產(chǎn)收益顯而易見?!?/p>
“對(duì)于我們從事貿(mào)易的老撾華僑華人而言,可能高達(dá)90%的產(chǎn)品是從國內(nèi)運(yùn)過來的,運(yùn)輸?shù)闹匾圆谎远???者\(yùn)成本太高,不用考慮。之前主要有兩種運(yùn)輸方式:一種是從國內(nèi)經(jīng)過海運(yùn)到泰國,然后再通過公路運(yùn)到老撾,缺點(diǎn)是時(shí)間長(zhǎng),不確定因素多;另一種是公路運(yùn)輸,直接穿過中老邊境,缺點(diǎn)是路況太差、運(yùn)費(fèi)高而且事故多。中老鐵路帶來的好處太多了,一是穩(wěn)定,二是時(shí)間有保證,三是安全,四是成本低。”姚賓說。
中老鐵路的開通對(duì)提升區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來的效果顯著。中老鐵路已與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)連接,貨物運(yùn)往老撾、泰國、新加坡等10多個(gè)共建“一帶一路”國家。運(yùn)貨種類由初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。中國超大規(guī)模市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利,正通過這條鐵路源源不斷分享給區(qū)域國家。
鄧良慧說:“就貿(mào)易領(lǐng)域而言,原來很多人從中國進(jìn)口商品,通過海運(yùn)或者公路運(yùn)輸運(yùn)到萬象,然后再通過公路轉(zhuǎn)運(yùn)到柬埔寨、泰國、緬甸等國家。貨損率很高。中老鐵路開通運(yùn)營,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。中外往來貿(mào)易量更大了,萬象成為重要中轉(zhuǎn)站。老撾華僑華人與周邊國家華僑華人打交道的機(jī)會(huì)更多,關(guān)系更緊密了。”
“中老鐵路建成并投入運(yùn)營,在某種程度上,華僑華人可以說是參與者,但更多的是受益者。在老撾的華僑華人了解中國,也了解老撾,優(yōu)勢(shì)明顯。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,我們懂兩種語言,能夠比其他人更早獲取信息,搶占先機(jī)?!币e說,“歸根究底,是中國的發(fā)展給了我們更高平臺(tái),我們才有了更多機(jī)會(huì)。喝水不忘挖井人,中國的發(fā)展是我們所有機(jī)會(huì)的來源?!?/p>
大踏步往前走
一年來,中國鐵路部門創(chuàng)新開展“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式,同時(shí)加強(qiáng)與海關(guān)溝通協(xié)調(diào),優(yōu)化查驗(yàn)流程,推行“快速通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)”模式,大幅提升磨憨口岸通關(guān)效能,使整體通關(guān)時(shí)間從開通初期的40多個(gè)小時(shí)縮減至目前的5小時(shí)以內(nèi),實(shí)現(xiàn)昆明至萬象最快26小時(shí)直達(dá)。
此外,中老鐵路開通運(yùn)營滿一周年之際,中老鐵路首列全鐵路運(yùn)輸水果冷鏈班列通車,泰國、老撾等東盟國家優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品輸華正式開啟鐵路時(shí)代。12月10日上午,滿載50標(biāo)箱共500噸香蕉的中老鐵路(萬象—懷化)首列進(jìn)口老撾香蕉冷鏈專列,順利抵達(dá)湖南懷化國際陸港,標(biāo)志著中西部地區(qū)通過中老鐵路進(jìn)口東盟國家優(yōu)質(zhì)熱帶水果等農(nóng)產(chǎn)品正式進(jìn)入黃金時(shí)代。中老鐵路水果冷鏈專列開通后,預(yù)計(jì)中老鐵路每周將開出至少2列專列,將老撾優(yōu)質(zhì)香蕉及其他農(nóng)產(chǎn)品通過中老鐵路運(yùn)輸至中國。
姚賓看到了新機(jī)會(huì)?!耙郧?,農(nóng)產(chǎn)品、水果貿(mào)易我是不敢做的,海運(yùn)加陸運(yùn),什么水果都爛了?,F(xiàn)在不怕了。對(duì)我而言,這是個(gè)巨大轉(zhuǎn)型,是水果冷鏈班列給了我底氣。”機(jī)會(huì)不止這一個(gè),姚賓說,“之前,我的貨物來源集中在廣東、浙江、上海等沿海地區(qū),現(xiàn)在有了中老鐵路、西部陸海新通道、中歐班列,重慶、成都等內(nèi)地城市也完全可以成為我的選擇了。我相信,隨著中老互聯(lián)互通進(jìn)一步深入,隨著旅游業(yè)復(fù)蘇,我的房地產(chǎn)項(xiàng)目包括酒店、商場(chǎng)、公寓等,也會(huì)迎來新發(fā)展。接下來,我要大踏步往前走?!?/p>
鄧良慧則看到了科技領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)。他說:“最近,我在國內(nèi)的企業(yè)和廣西產(chǎn)研院綠色低碳技術(shù)研究所聯(lián)合籌建了北部灣海洋科創(chuàng)國際科技轉(zhuǎn)移中心。我希望抓住中老鐵路的機(jī)遇,把廣西和中國一些科技成果介紹出去,推動(dòng)它們?cè)跂|盟落地并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。作為僑商,我希望充分發(fā)揮自己熟悉中外的優(yōu)勢(shì),用好中老鐵路這個(gè)已經(jīng)打通的通道,推動(dòng)國內(nèi)科研成果走出去。”
“隨著疫情影響逐漸減弱,中老鐵路必將對(duì)中老旅游、農(nóng)業(yè)等各方面帶來積極影響。這些也將是我未來重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域?!眳桥d華說。(人民日?qǐng)?bào)海外版 記者 張紅)
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