30分鐘車程收費300元 別讓擺渡車載客成“宰客”
張淳藝
“長白山以前自駕還能直接買門票,現(xiàn)在必須門票車票一起買,去天池主峰還要再花80元車票錢?!薄霸卵廊Q沙山景區(qū)開始搞事情,正門隔很遠把路封了,讓游客去景區(qū)東門停車場,到了之后發(fā)現(xiàn)要額外買景區(qū)擺渡車票?!比缃瘢瑖鴥?nèi)不少景區(qū)將游客集散中心與大門拉開一定距離,要進入景區(qū)乘坐擺渡車幾乎成為必選項,這種情況引發(fā)了不少游客的吐槽。(7月19日 中國新聞網(wǎng))
景區(qū)提供擺渡車服務,本意是為了方便游客省時省力進入景區(qū),如今,一些景區(qū)擺渡車卻變了味,異化為“宰客”工具。一方面,景區(qū)停車場和大門、大門和核心景區(qū)之間的距離越拉越遠,年輕人走著都累,更別提老人和孩子。在這種情況下,不少游客不得不選擇乘坐擺渡車。另一方面,有的景區(qū)擺渡車收費不菲,往往還和門票一起捆綁銷售,直接加重了游客的經(jīng)濟負擔。以四川牛背山為例,游客接待中心到檢票口15公里,這段30分鐘車程收費300元,在不少游客看來這個價格并不合理。
游客購買景區(qū)門票,景區(qū)就應為其提供參觀游覽服務。至于選擇哪種方式游玩,是乘坐擺渡車還是徒步,屬于游客的自由和權利,景區(qū)不能搞強制或變相強制消費?!断M者權益保護法》明確規(guī)定,消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經(jīng)營者,自主選擇商品品種或者服務方式,自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。《旅游法》進一步指出,旅游者有權自主選擇旅游產(chǎn)品和服務,有權拒絕旅游經(jīng)營者的強制交易行為。無論是將擺渡車票和門票捆綁銷售,還是故意拉長距離讓游客不得不付費乘坐擺渡車,一些景區(qū)的做法都嚴重侵害了消費者的自主選擇權和公平交易權。
此外,個別景區(qū)把擺渡車異化為“宰客”工具,也有違景區(qū)的公益屬性。《旅游法》第四條規(guī)定,利用公共資源建設的游覽場所應當體現(xiàn)公益性質。第四十三條規(guī)定,利用公共資源建設的景區(qū)的門票以及景區(qū)內(nèi)的游覽場所、交通工具等另行收費項目,實行政府定價或者政府指導價,嚴格控制價格上漲。利用公共資源建設的景區(qū),不得通過增加另行收費項目等方式變相漲價。諸如牛背山擺渡車“30分鐘車程收費300元”,明顯超出市面上正常的交通運輸價格,涉嫌違法。
近年來,有關部門三令五申,嚴格控制景區(qū)門票過快上漲。在這種情況下,一些景區(qū)將擺渡車當作新的利潤增長點,希望通過提高擺渡車的價格和上座率,實現(xiàn)“堤內(nèi)損失堤外補”。事實上,這是錯誤的短視思維。把擺渡車當成收益的主要來源之一,不僅不會取得理想的效果,還會引起廣大游客的反感和抵觸。正確的做法應該是,降低門票和交通價格吸引游客,豐富景區(qū)產(chǎn)品和服務,進一步釋放游客二次消費的潛能。
令人欣慰的是,已經(jīng)有景區(qū)嘗試提供低價或免費公共交通。例如,鳴沙山月牙泉景區(qū)自7月14日起往返車票由20元/人次降至5元/人次。青海茶卡鹽湖景區(qū),7月12日起一律取消茶卡游客集散中心旅游環(huán)保觀光車30元乘車費用。有關部門應對景區(qū)擺渡車亂象引起重視,在依法監(jiān)管和叫?!霸卓汀毙袨榈耐瑫r,積極引導景區(qū)糾正發(fā)展理念,轉變經(jīng)營思路,摒棄強制消費行為。(來源:北京青年報)
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