低碳發(fā)電能源轉(zhuǎn)型——探訪香港海上液化天然氣接收站
中新社香港10月31日電 題:低碳發(fā)電能源轉(zhuǎn)型——探訪香港海上液化天然氣接收站
中新社記者 魏華都
由中華電力有限公司(中電)和香港電燈有限公司(港燈)共同興建及運(yùn)作的香港首個海上液化天然氣接收站,今年7月正式投入運(yùn)作,并接收了首批按長期供應(yīng)協(xié)議供港的液化天然氣。10月30日,香港海上液化天然氣接收站項(xiàng)目總監(jiān)李德明接受傳媒采訪時稱,該項(xiàng)目是香港重要的減碳基建及策略性供氣設(shè)施,助港擁有更多元化的天然氣供應(yīng),推動能源轉(zhuǎn)型。
為了支持特區(qū)政府減碳目標(biāo),中電和港燈自2020年起將燃?xì)獍l(fā)電比例提高至約50%,并投入逾80億港元,在香港西南水域合作興建海上液化天然氣接收站。目前全球最大的浮式儲存再氣化裝置船“紫荊精神號”,長期停泊在接收站,用于接收、儲存及將液化天然氣再氣化,其液化天然氣儲存量達(dá)26.3萬立方米,最多可供150萬戶3人家庭2個月用電。
30日當(dāng)天,采訪團(tuán)隊(duì)乘船從中環(huán)碼頭出發(fā),歷時約60分鐘到達(dá)海上液化天然氣接收站。接收站由備有液化天然氣卸載設(shè)備的雙泊位碼頭、裝有液化天然氣儲存設(shè)施和再氣化裝置的浮式儲存再氣化裝置船“紫荊精神號”和通信設(shè)施等組成,“紫荊精神號”長345米、寬55米,船身為綠色,船頭向南,李德明告訴記者,這是為了一旦發(fā)生意外,該船可迅速駛離,前往安全水域。接收站較易受天氣影響,因此項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和香港天文臺有很直接的溝通渠道。
李德明介紹,當(dāng)運(yùn)送液化天然氣的運(yùn)輸船停靠接收站碼頭時,液化天然氣會經(jīng)碼頭設(shè)施卸載至“紫荊精神號”,后者會暫時儲備液化天然氣,在有需要時利用船上的再氣化裝置將液化天然氣進(jìn)行再氣化,還原至氣體狀態(tài),天然氣經(jīng)海底天然氣管道運(yùn)往發(fā)電廠作發(fā)電用途。
記者見到,接收站有兩條一粗一細(xì)的海底天然氣管道延伸至海床,分別將天然氣輸送到中電龍鼓灘發(fā)電廠及港燈南丫發(fā)電廠,管道長度分別為約45公里和約18公里。接收站周邊還設(shè)立安全區(qū)及海上控制區(qū),有船只在接收站周圍巡邏。
接收站投入運(yùn)作以來,已接收了4艘液化天然氣運(yùn)輸船的到來,每艘船儲存約15萬立方米液化天然氣。李德明表示,海上液化天然氣接收站啟用后,可幫助香港直接通過船運(yùn)從世界各地采購具價格競爭力的液化天然氣,增強(qiáng)了議價能力及加強(qiáng)供應(yīng)保障。
李德明介紹說,由于該項(xiàng)目是香港唯一的海上工程,沒有先例可循,但因項(xiàng)目具社會責(zé)任,獲得政府審批。同時,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在接收站建造期間就環(huán)境保護(hù)事宜與綠色團(tuán)體和漁民緊密溝通,目前未發(fā)現(xiàn)對環(huán)境造成影響,未來會持續(xù)監(jiān)測并公布相關(guān)資訊。兩家電力公司也撥款1億港元支持有助改善海洋環(huán)境及漁業(yè)資源的社區(qū)倡議項(xiàng)目。
李德明表示,接收站興建時正值疫情肆虐,當(dāng)時項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員上船工作前要先在酒店隔離及接種疫苗。有參與項(xiàng)目的年輕工程師說:“我第一次來到這片海域時什么都沒有,現(xiàn)在終于建成接收站,這是很多人付出努力的成果?!?完)
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