南京西站搬遷 老站房和鐵軌改建成鐵路博物館
近日,南京市公共資源交易平臺發(fā)布南京西站相關(guān)搬遷工程的中標(biāo)候選公示。根據(jù)招標(biāo)公告,項(xiàng)目計(jì)劃2022年1月份開工,計(jì)劃竣工日期2023年12月。根據(jù)規(guī)劃,站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留,改建成鐵路博物館。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐媛園
南京西站搬遷,本月動(dòng)工
公告顯示,南京西站搬遷工程,共有三位候選人,據(jù)公告顯示,此招標(biāo)公示已于上月30日止,擬中標(biāo)人也已經(jīng)出爐:中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司(聯(lián)合體)。
項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金已落實(shí),招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。
建設(shè)規(guī)模:工程總用地約220畝,其中既有鐵路用地177畝,新征用地43畝;具體內(nèi)容為改建南京站西端咽喉,局部改移既有南京站西端京滬上、下行部分線位,新設(shè)2條出入段線;既有南京動(dòng)車運(yùn)用所東咽喉局部改造;總鋪軌15.7公里。
此外,建設(shè)客機(jī)折返段、客車技術(shù)整備所;保留南京西輪渡至南京站之間輪渡走行線維持現(xiàn)狀不變,既有調(diào)車場預(yù)留作為動(dòng)車設(shè)施建設(shè)條件;新建客機(jī)折返段、客車技術(shù)整備所,新建整備庫、公寓綜合樓等生產(chǎn)生活房屋8.15萬方。
根據(jù)前期的環(huán)評報(bào)告,南京西站地區(qū)并非整體搬遷,而是部分設(shè)施搬遷,原有鐵路改為有軌電車線路。保留現(xiàn)有京滬鐵路,繼續(xù)建設(shè)滬寧城際鐵路南京動(dòng)車段,用于車輛的夜間停放和檢修。此外,還將在京滬鐵路和中央北路之間預(yù)留上元門鐵路通道。
值得注意的是,南京西站地區(qū)擁有一批較高歷史價(jià)值的建筑,站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留,改建成鐵路博物館。
百年老站或?qū)⒊伞按蚩ǖ亍?/p>
南京西站建于1908年,前身是滬寧鐵路南京車站,后改為下關(guān)火車站。1968年改名為南京西站,并沿用至今。
根據(jù)南京九大城市客廳的規(guī)劃,將在鼓樓濱江建設(shè)長近1公里的二層平臺,連接中山碼頭、大馬路、老江口等文化遺產(chǎn),保護(hù)并活化眾多歷史建筑,再現(xiàn)20世紀(jì)初下關(guān)商埠的繁華。利用輪渡橋公園、火車主題公園、南京西站展現(xiàn)近代鐵路文化;修建侵華日軍南京大屠殺遇難者叢葬地紀(jì)念園,整合和記洋行、南堡公園、長江大橋,打造南京長江大橋主題園,綜合展現(xiàn)中華民族不屈不撓的奮斗精神。南京西站完成拆遷后,市民或又將多一個(gè)“打卡地”。
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