1月13日18點(diǎn)，浙江交通集團(tuán)金臺鐵路頭門港站貨場正式具備開通條件，標(biāo)志著金臺鐵路6個貨場全部投入使用，全線貨運(yùn)功能全面開通，為浙江沿海港口群暢通了一條港口物流的后方疏運(yùn)通道，給沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動能。

金臺鐵路貨運(yùn)功能全面開通。王躍國攝

　　金臺鐵路是浙江首條以省為主建設(shè)的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，全長約235公里，時速為160公里。全線共設(shè)19個車站，其中，貨運(yùn)站為永康東、壺鎮(zhèn)、磐安南、下各、臨海東、頭門港6個。此次開通的頭門港站貨場位于臺州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地141畝，建有倉庫約3700平方米，可滿足80萬噸貨運(yùn)到發(fā)業(yè)務(wù)，并預(yù)留了遠(yuǎn)期195萬噸的貨運(yùn)條件，可開辦鋼材、汽車、有色金屬、化工品、集裝箱等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)計日均裝卸能力2000噸以上。在新成立的浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，目前，金臺鐵路永康東站作為換票運(yùn)輸站，已納入國鐵95306網(wǎng)站，貨主經(jīng)過申請可查看金臺鐵路貨場信息，辦理相關(guān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　頭門港是目前浙江沿海僅存的具有一定大陸型深水岸線特點(diǎn)的可成片開發(fā)建設(shè)5萬至7萬噸級深水碼頭的潛在岸線資源集聚區(qū)域，是浙江大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃總體布局“一環(huán)一帶一通道”中“甬臺溫臨港產(chǎn)業(yè)帶”的重要區(qū)域，也是浙南、浙西地區(qū)對外開放的重要門戶和江西、湖南等內(nèi)陸物資、貿(mào)易的重要出海口。

頭門港站航拍。王躍國攝

　　自2021年6月25日金臺鐵路客運(yùn)開通之后，為加快貨運(yùn)的開通，金臺鐵路公司抽調(diào)專業(yè)骨干力量，成立了黨員“紅色專班”，集中力量推進(jìn)各個貨場驗收工作，對影響開通的問題安排專人定時定點(diǎn)整改，并及時聯(lián)系運(yùn)營單位驗收。另一方面，積極對接地方政府完善貨場配套設(shè)施，確保貨物進(jìn)出暢通。此外，金臺鐵路指揮部還著眼貨運(yùn)能力提升，對周邊企業(yè)貨物需求深入調(diào)查，加快拓寬貨源渠道，放大鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　金臺鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，金臺鐵路將依托浙江省交通集團(tuán)這個平臺，推進(jìn)頭門港二期上島鐵路工程上馬、筑造“海上共富路”，健全陸海聯(lián)動、港鐵聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系。（沈寅）