“內(nèi)蒙古與共建‘一帶一路’國家的貿(mào)易值由2013年535億元上升到今年前10個月1187.9億元，占內(nèi)蒙古貿(mào)易總值的比重由71.9%提升到77.6%。今年前10個月，內(nèi)蒙古對共建‘一帶一路’國家進(jìn)出口增速高于整體增速10.1個百分點(diǎn)?！痹谌涨罢匍_的2023年呼和浩特海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境新聞發(fā)布會上發(fā)布了這一捷報(bào)。

　　為推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，今年6月份，海關(guān)總署推出了海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境的16條措施。呼和浩特海關(guān)著眼內(nèi)蒙古外貿(mào)發(fā)展，出臺了48條細(xì)化落實(shí)措施，形成了穩(wěn)外貿(mào)政策措施的“組合拳”，從通關(guān)提速、物流暢通、助企紓困、減稅降費(fèi)、平臺升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展6個角度合圍攻堅(jiān)，扎實(shí)推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)。

　　利好政策落地，改革創(chuàng)新推進(jìn)。呼和浩特海關(guān)結(jié)合自治區(qū)口岸發(fā)展訴求，扎實(shí)推進(jìn)智慧監(jiān)管項(xiàng)目先行先試，通過強(qiáng)化口岸大數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，提升口岸智能化管理水平，搭建智慧監(jiān)管企業(yè)服務(wù)平臺等探索實(shí)現(xiàn)對人流、物流、信息流全方位、全鏈條、全覆蓋的信息化和數(shù)字化管理，進(jìn)一步提升口岸通關(guān)便利化水平。同時(shí)，有力有序推進(jìn)二連浩特口岸“智慧口岸”建設(shè)試點(diǎn)。對接海關(guān)總署智慧旅檢項(xiàng)目建設(shè)，完成智慧旅檢系統(tǒng)對接總署新旅通衛(wèi)生處置模塊分布式系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旅客自助化、智能化健康申報(bào)和“一碼通關(guān)”，助力通關(guān)進(jìn)入“讀秒時(shí)代”。

　　初冬時(shí)節(jié)，在滿洲里鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)內(nèi)，滿洲里車站海關(guān)關(guān)員正在認(rèn)真核對中歐班列集裝箱嘜頭和關(guān)封鎖號，來自各地的中歐班列將通過滿洲里口岸奔赴歐洲大陸。

　　自2013年首班中歐班列“蘇滿歐”開通以來，滿洲里海關(guān)積極推動鐵路新艙單和運(yùn)輸工具系統(tǒng)上線，實(shí)現(xiàn)了鐵路部門傳輸?shù)倪\(yùn)輸工具及艙單信息自動處理，自動置入確報(bào)、理貨標(biāo)識，作業(yè)時(shí)間由原來的5-6小時(shí)縮短至5分鐘。同時(shí)，滿洲里海關(guān)充分利用鐵路在線檢測、智能審圖等科技手段，實(shí)現(xiàn)滿洲里鐵路口岸進(jìn)境班列24小時(shí)不停車實(shí)時(shí)掃描，為中歐班列在口岸加裝“新引擎”，打造通關(guān)“高速路”。今年前10個月，滿洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列4191列，搭載集裝箱33.71萬標(biāo)箱，同比分別增長5.62%、6.35%。

　　一滴水折射太陽的光芒?？v觀全區(qū)，在持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境帶動下，外貿(mào)主要指標(biāo)昂揚(yáng)向上。

　　民營企業(yè)擔(dān)當(dāng)主力。前10個月，內(nèi)蒙古民營企業(yè)與共建“一帶一路”國家的貿(mào)易值達(dá)950.9億元，同比增長44.3%，占與共建“一帶一路”國家貿(mào)易總值的80%，比重較去年同期提高3.2個百分點(diǎn)。

　　貿(mào)易商品較為集中。出口主要為機(jī)電、鋼材，進(jìn)口主要為礦能產(chǎn)品。前10個月，內(nèi)蒙古對共建“一帶一路”國家出口機(jī)電產(chǎn)品172.5億元，同比增長171%，占對共建“一帶一路”國家出口值的42.2%。同期，內(nèi)蒙古自共建“一帶一路”國家進(jìn)口煤炭365億元，增長82.8%；進(jìn)口金屬礦砂275億元，增長28.8%；進(jìn)口原油12.5億元，增長35.6%。上述商品合計(jì)占自共建“一帶一路”國家進(jìn)口值的83.8%。（記者 李永桃）