“暢通得讓人意外！”12月19日早上，南京市民徐雪純上班路上用了50分鐘，從城東到河西的這個時長與往常相差無幾。此前下了一整天的大雪促使她早早出門，預(yù)想中的道路積雪、擁堵加劇的場景卻并未出現(xiàn)。

　　南京再現(xiàn)“一夜雪無”！如今，不止南京，江蘇各個城市每遇雪天都會啟動掃雪除冰應(yīng)急模式。

　　18日，江蘇多地迎來今冬第二場雪，局部大雪。和雪景一樣受到關(guān)注的是，城市的大街小巷依舊干凈整潔，細致周到的防滑措施成了贏得點贊的“顯眼包”。“一夜雪無”刷屏的背后，是江蘇各地數(shù)以萬計工作人員的徹夜清掃。

　　省會南京，風(fēng)雪夜里不歸人

　　“雪基本停了?！?9日零時，當(dāng)呂康進手機里的“23-24年度棲霞區(qū)掃雪防凍工作群”開始閃爍時，他乘坐的調(diào)度車就停在G312棲霞段中的一處匝道，這個消息讓一車人都長舒一口氣。彼時，G312棲霞段經(jīng)過了融雪劑灑布車、雪鏟、雪滾等工程車輛的多輪清掃，積雪清理基本完成。隨后，他們在7點早高峰前又開展了兩輪巡查，及時查漏補缺。

　　呂康進是南京市棲霞區(qū)公路管理站副站長。他說，就積雪清掃而言，雪鏟、雪滾等工程車輛難免有清除不到的角落，巡查工作也馬虎不得。根據(jù)經(jīng)驗，冬季天亮前氣溫最低，如果道路積雪不及時清理容易結(jié)冰，早高峰時，車流量過大又會影響清理速度，未清理的積雪還會被壓實，造成安全隱患。

　　在南京，這是一場6.8萬人參與的持續(xù)奮戰(zhàn)。據(jù)介紹，為了應(yīng)對此輪雪情，南京市掃雪防凍指揮部啟動掃雪防凍三級應(yīng)急響應(yīng)，從開始下雪起就持續(xù)開展掃雪作業(yè)。18日以來，全市累計出動人員68559人次，車輛、機械11450臺次。

　　以“雪”為令，離不開“一盤棋”統(tǒng)籌，更需要下足“繡花功”。解決居民家門口出行“最后一公里”積雪清掃問題，街道、社區(qū)等基層工作人員成為主力軍。

　　南京市六合區(qū)雄州街道橋西社區(qū)常住人口達3.2萬人，是六合城區(qū)居住人口最多的社區(qū)。橋西社區(qū)網(wǎng)格員杜婷婷介紹，18日晚南京市下發(fā)掃雪防凍倡議書后，社區(qū)30余名網(wǎng)格員自發(fā)認領(lǐng)了掃雪“責(zé)任田”，確保通過動態(tài)清掃，在次日8點前解決背街小巷、非機動車道、人行道和小區(qū)出入口的掃雪除冰工作。

　　19日，南京潔城集團環(huán)衛(wèi)工人孫德紅起了個大早，她從5點開始就抵達長江路點位，忙著清掃道路、鋪設(shè)防滑草墊。“車子清掃不到的地方，需要我們?nèi)斯び脪咧愫丸F撬來清理?！睂O德紅說，時間緊急，他和同事們輪流休息、交替吃飯，確保道路上無積雪無結(jié)冰。

　　“一夜雪無”，江蘇各地競相刷屏

　　“無錫，一夜雪無”“常州，一夜雪無”“泰州，一夜雪無”“一夜過后，揚城雪無”“鎮(zhèn)江，以雪為令！一夜雪無”……

　　一場降雪，考驗的是一座城市的應(yīng)急能力，也是城市內(nèi)功的一次集中展現(xiàn)。早在2018年1月，大雪不僅讓南京秒變“金陵”，更因“一夜雪無”的高效行動受到網(wǎng)友們怒贊。眼下這場雪后，江蘇各地的官方微信今天紛紛推文，“一夜雪無”刷屏網(wǎng)絡(luò)。

　　在鹽城，大雪天氣給群眾出行帶來些許不便。“我們汽車、摩托車都開起來，看到積雪就除，看到困難就幫?！丙}城市公安局亭湖分局銅馬廣場警務(wù)站站長曹楠組織隊員分四組同步開展巡邏，人歇車不歇，先后處置交通事故4起、拋錨警情2起，幫助困難群眾20余次。

　　一場大雪，讓揚州美成了“廣陵”。19日一早，從古街巷仁豐里轉(zhuǎn)至史巷，兩三百米的距離，揚州市廣陵區(qū)汶河街道旌忠寺社區(qū)人員周燕靈又來回走了一遍，在確認巷道路面沒有積雪后，她返回社區(qū)拿上手杖，按響了86歲老人張恒英家的門鈴。

　　“張奶奶，下雪天，這兩天盡量少出門，有什么需要打電話給我。”周燕靈是負責(zé)史巷的網(wǎng)格員，凌晨5點，她就和前來支援的同事、民警一起，挨個清掃老街老巷的積雪。張恒英是孤寡老人，平時多虧街坊鄰里和網(wǎng)格員的照料，周燕靈這次更是提前一天就準(zhǔn)備好了一把手杖。

　　揚州古城集于廣陵區(qū)，這里的明清歷史城區(qū)面積5.09平方公里，是國內(nèi)少數(shù)保持完好的古城之一。與此同時，縱橫交錯的古街巷有300多條，其中不乏一米寬的巷子?！肮懦蔷幼〉睦夏耆硕啵飞先绻蟹e雪，他們出門買菜、遛彎可不方便?！膘褐宜律鐓^(qū)黨委書記張雪松說，頭一天晚上，他們就帶著工作人員冒雪在轄區(qū)巷子里清掃了一遍。

　　大雪過后，廣陵區(qū)各部門和志愿者連夜鏟冰除雪，投入上千人力保障古城在內(nèi)的全區(qū)道路通行安全。5點到8點之間，張雪松只簡單吃了兩個包子，又和大家回街巷繼續(xù)忙碌，一直到中午11點?！巴砩线€在擔(dān)心第二天出門路滑，沒想到在我們休息的時候，他們在除雪。”說完，居民袁莉朝著社區(qū)人員豎起大拇指。

　　預(yù)案+科技，高速、城際公路保暢“不掉線”

　　冰雪天氣下，除了城市主次干道的交通保障，城市之間的道路也是保障重點。

　　19日8:30，泰州興化市汽車客運站恢復(fù)雪后運營，發(fā)出第一班通往泰州市區(qū)的長途汽車。“昨天傍晚，受惡劣天氣影響，全市公交運營時間調(diào)整，長途汽車部分線路停運。”興化市公共交通有限公司總經(jīng)理王威介紹，19日凌晨5時起，市交通運輸局、市公交公司組建臨時巡查組，實地勘察道路通行，并攜帶融雪劑、鐵鍬等除雪工具，對重要路口、陡坡、橋梁等結(jié)冰路段進行處置。

　　除了派出兩個8人臨時巡查組進行道路勘察，興化市汽車客運站還啟動雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，保持24小時值班值守制度，對進出口、候車站頭進行掃雪除冰，并在志愿服務(wù)站和車站出入口配備“乘車引導(dǎo)員”，同時開通自助購票、網(wǎng)絡(luò)購票、代售點購票等多種方式，全力保障雪天車輛安全營運。

　　一輪，20公里，1.5小時，是江蘇高速除雪“通用方案”。每一輛布撒融雪劑的車輛負責(zé)約20公里路段，完成一個路段布撒需要約1.5小時，即為一輪。然而，降雪從中午持續(xù)到晚上，意味著當(dāng)班人員需要連續(xù)工作6—8個小時，完成多輪作業(yè)，每輪之間裝載融雪劑的短暫30分鐘是他們難得的休憩時間。

　　“提前兩天得知降雪預(yù)告，我們便開始商討除雪方案。”江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司宿淮鹽養(yǎng)護中心負責(zé)人王先浩說，針對降雪、冰凍天氣特征，匹配不同雪情下除冰雪方案，做到分工明確。

　　值得注意的是，科技手段已經(jīng)給除雪方式帶來改變。江蘇寧滬高速公司所轄的“五峰山智慧高速”被稱為“未來高速”，該路段實行路面溫度全時段監(jiān)測，一旦監(jiān)測到溫度低于2攝氏度，其融雪能量布線便會自動發(fā)熱。同時，路面噴淋系統(tǒng)也會自動噴灑融雪劑，接近實現(xiàn)全自動除冰雪效果。

　　滬蘇通大橋是貫通江蘇南北的交通大動脈，為保證雨雪天氣暢通，及時排查各類易結(jié)冰點位、撒布融雪劑、24小時不間斷巡視……南通市高速交警九大隊民警輪番上崗，對滬蘇通大橋路段采取三級管制措施。截至目前，大橋通行秩序良好。