今年6月北京自動駕駛示范區(qū)將擴至600平方公里
原標題:自動駕駛示范區(qū)將擴至600平方公里
自動駕駛汽車正從亦莊“出發(fā)”,“駛”向北京城更廣闊的區(qū)域。記者近日從市自駕辦獲悉,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)自2020年啟動建設,至今已迭代至3.0階段,今年6月將擴至600平方公里,其中440平方公里位于通州、順義。
通州順義可乘無人駕駛出租車
2020年9月,本市在亦莊啟動建設全球首個車路云一體化自動駕駛示范區(qū)。隨著本市試點探索不斷擴展,自動駕駛示范區(qū)已擴展至周邊100平方公里。
有了更廣闊的土地,自動駕駛汽車跑起來愈發(fā)“順暢”。基于示范區(qū)而建設的全國首個智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū),頻頻在行業(yè)內首發(fā)新政。以自動駕駛乘用車為例,安全員逐漸從主駕移到副駕,再到后排,最后到遠程操控、徹底實現無人化;原本的道路測試,也在里程積累中走向載人、商業(yè)化試點。
進入2024年,北京的自動駕駛車幾乎每隔幾天就有新進展,不僅無人清掃車、無人巡邏車等陸續(xù)上新,無人駕駛“出租車”、無人接駁車、無人駕駛重卡也向著更遠的目的地進發(fā)。
按照計劃,今年6月,示范區(qū)范圍將進一步由目前的160平方公里拓展至600平方公里,實現400多個道路路口和10公里高速公路路側智能化設備和智慧城市專網的全覆蓋,初步建成城市級工程試驗平臺。
目前,示范區(qū)建設工作已經擴展至通州及順義,也就是3.0階段剩余的440平方公里。隨著示范區(qū)3.0階段建設逐漸完成,智能網聯(lián)政策先行區(qū)范圍也會同步拓展,屆時自動駕駛車輛會在示范區(qū)覆蓋范圍內運行。這也就意味著,6月建成后,更多的自動駕駛汽車將跑上通州、順義的街頭,兩地居民也能一鍵體驗無人駕駛“出租車”,享受到無人配送等服務。
八大場景服務市民生活
無人駕駛出租車、自動駕駛小巴、無人接駁車、無人配送車、無人清掃車、無人巡邏車、自動駕駛貨運重卡、無人零售車,無人駕駛已在8個應用場景服務京城市民生活。
數據顯示,示范區(qū)已經累計部署自動駕駛車輛超過800臺,為29家測試車企發(fā)放道路測試號牌,測試里程近3000萬公里。這些自動駕駛汽車已經在目前的示范區(qū)范圍內取得了較好的示范應用效果,多類場景已開展商業(yè)化探索。
“未來,隨著示范區(qū)的建設和進一步規(guī)劃,相應場景也將因地制宜推進擴展?!笔凶择{辦相關負責人介紹,2024年年初,本市已經實現了示范區(qū)至大興機場的自動駕駛接駁以及副中心三大建筑周邊的短途接駁,接下來還將隨條件成熟,逐步開放更多場站,實現在北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站及大興機場、首都機場“五站兩場”開放接駁,打造更多自動駕駛應用場景的標桿案例。
示范區(qū)4.0階段也將在今年啟動建設。與3.0階段相比,該階段將進一步調動各行政區(qū)示范區(qū)建設的積極性,探索更加完善、高效的投資模式與建設機制。同時,在乘用車、無人清掃等應用場景方面將實現連片發(fā)展,加快推動自動駕駛商業(yè)化探索。自動駕駛立法今年有望完成
今年,自動駕駛汽車將迎來立法保障?!氨臼兄悄芫W聯(lián)汽車政策先行區(qū)已形成‘2+5+N’的政策體系架構,為產業(yè)發(fā)展構建起適度超前的政策管理體系,在自動駕駛汽車的測試示范、監(jiān)督管理等方面積累了相對成熟和豐富的經驗?!笔薪浶啪窒嚓P負責人說。
早在2021年10月,市經信局就與相關單位以打造世界級智能網聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地和產業(yè)孵化基地為目標,積極推進立法研究工作,目前已初步形成立法內容框架,擬圍繞創(chuàng)新測試活動、基礎設施建設、數據開放利用等方面建立適用自動駕駛汽車監(jiān)管的原則性制度框架,為關鍵核心技術攻關、產業(yè)培育發(fā)展及示范應用創(chuàng)造有利條件。
記者獲悉,立法過程中計劃將示范區(qū)車路云一體化建設經驗進行固化,并在全市范圍復制推廣。市經信局相關負責人說,本市自動駕駛汽車立法工作正有序推進,已納入市人大2024年立法審議項目,力爭年內完成審議發(fā)布。本報記者 曹政
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