目前我國(guó)融合快充工作取得了一定的成效，但仍面臨巨大的挑戰(zhàn)。融合快充行業(yè)應(yīng)該重視標(biāo)準(zhǔn)的制定。加大標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證的推廣實(shí)施力度，提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力，掌握接口與快充技術(shù)，是我國(guó)推進(jìn)快速充電設(shè)備統(tǒng)一的有效方法。

　　——梁宇彤 廣東省連接器協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、廣東省電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)

　　◎本報(bào)記者 唐 芳

　　蘋果15(iPhone15)或配備USB-C充電接口的消息再上熱搜。目前全球有兩種主流充電接口，安卓平臺(tái)已基本完成USB-C接口的統(tǒng)一，而蘋果是唯一堅(jiān)持用閃電(Lightning)接口的手機(jī)品牌。

　　全球統(tǒng)一充電接口是否可行？充電接口的統(tǒng)一，是否意味著我們可以用一個(gè)充電頭、一根充電線解決全部移動(dòng)智能設(shè)備的快速充電(以下簡(jiǎn)稱快充)問題？距離實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們還有多遠(yuǎn)的路要走？3月1日，科技日?qǐng)?bào)記者就此采訪了有關(guān)專家。

　　小接口掀起配件市場(chǎng)“風(fēng)暴”

　　2022年10月，歐洲理事會(huì)批準(zhǔn)“在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一充電接口”法案，規(guī)定自2024年起在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用USB-C接口。

　　“根據(jù)歐盟這一新規(guī)，蘋果Lightning接口將不再適用于歐盟的電子設(shè)備市場(chǎng)?！敝嘘P(guān)村信息消費(fèi)聯(lián)盟理事長(zhǎng)項(xiàng)立剛對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者表示，iPhone15接口的改動(dòng)意味著，蘋果手機(jī)將向通用化進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。但不排除今年秋季可能發(fā)布的iPhone15系列推出“歐盟特供版”產(chǎn)品，或通過(guò)加速推進(jìn)無(wú)線充電避開接口限制。

　　項(xiàng)立剛表示，統(tǒng)一充電接口為USB-C，每年將減少數(shù)千噸的電子垃圾，還能促進(jìn)充電器的再利用。

　　廣東省連接器協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、廣東省電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁宇彤表示，蘋果Lightning接口相比USB-C接口，存在傳輸速率慢、快充速度不盡如人意、設(shè)備兼容性差等突出問題。而USB-C自2015年推出以來(lái)，已成為全球主流手機(jī)、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、個(gè)人計(jì)算機(jī)等廠商的首選接口，具有體積小、可正反插、傳輸快、信號(hào)能力強(qiáng)、兼容性好等優(yōu)勢(shì)。

　　具體來(lái)說(shuō)，蘋果Lightning接口雖然支持正反插，但只有8個(gè)針腳工作，且能承受的最大電流只有3安培(A)，充電功率上限為33瓦特(W)。而目前市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁的氮化鎵充電器，充電功率達(dá)到40—120W。

　　梁宇彤介紹，移動(dòng)設(shè)備充電接口不統(tǒng)一，首先為消費(fèi)者的使用帶來(lái)困擾和不便。其次，由于蘋果Lightning接口數(shù)據(jù)線標(biāo)準(zhǔn)不公開，企業(yè)只能在蘋果公司的授權(quán)下生產(chǎn)，生產(chǎn)企業(yè)自主性低，產(chǎn)品透明度低。最后，我國(guó)對(duì)這類數(shù)據(jù)線產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管無(wú)從下手，屬于質(zhì)量監(jiān)管盲區(qū)。

　　如果蘋果手機(jī)換成USB-C接口，原先Lightning接口的MFI體系是否也會(huì)失效？

　　“智能設(shè)備充電接口統(tǒng)一在技術(shù)上是完全可行的。”梁宇彤表示，行業(yè)普遍認(rèn)為，蘋果手機(jī)數(shù)據(jù)線的MFI認(rèn)證每年為其帶來(lái)豐厚利潤(rùn)，如果充電產(chǎn)品都可以通用，必然影響蘋果的配件銷售。

　　據(jù)估算，蘋果公司每年依靠“獨(dú)樹一幟”的Lightning充電線和MFI認(rèn)證可賺幾十億美元。

　　項(xiàng)立剛認(rèn)為，蘋果大概率會(huì)將MFI芯片與USB-C結(jié)合在一起，做USB-C認(rèn)證芯片。如果手機(jī)想達(dá)到全速充電狀態(tài)，仍需購(gòu)買原裝或者取得授權(quán)的第三方充電配件。“接口可以統(tǒng)一，但要加上一把鎖，以防止其他USB-C充電線適配蘋果產(chǎn)品。”

　　私有協(xié)議讓統(tǒng)一充電器變難

　　據(jù)悉，即便充電接口統(tǒng)一，快充協(xié)議的區(qū)別也使一個(gè)充電頭、一根充電線為全部電子設(shè)備快充的實(shí)現(xiàn)變得困難重重。

　　記者前往小米線下門店了解到，小米13Pro的快充協(xié)議顯示充電功率為120W，僅需19分鐘即可充滿。當(dāng)用這款手機(jī)的充電器為vivo、OPPO等其他品牌手機(jī)充電時(shí)，那么至少1小時(shí)才能充滿。

　　梁宇彤指出，同樣采用USB-C充電接口，各企業(yè)快充技術(shù)還存在不互通、不兼容的問題，比如OPPO手機(jī)快充功率為100W，而小米手機(jī)用這套充電器可能只能達(dá)到10W的慢充功率。究其緣由，是近年來(lái)各品牌廠商百花齊放，形成了多種快充標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。

　　比如華為采用SC/FCP快充技術(shù)，其中FCP協(xié)議采用“高壓型小電流”方案，SCP協(xié)議則采用“低壓大電流”方案。而vivo采用FlashCharge閃充技術(shù)，通過(guò)更高的充電功率實(shí)現(xiàn)較短的充電時(shí)間。

　　“由于各家充電器和充電線都是獨(dú)立研發(fā)，從充電技術(shù)到零部件都不一樣，因此各大手機(jī)品牌都推出了自家的私有協(xié)議，最終導(dǎo)致充電協(xié)議互不兼容?！绷河钔f(shuō)，當(dāng)使用其他品牌充電器時(shí)，都只能進(jìn)行小功率充電，嚴(yán)重影響用戶快充體驗(yàn)，同時(shí)增加了產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)與成本。

　　“快充協(xié)議不兼容，意味著要想獲得手機(jī)廠商標(biāo)定的快充效果，就要使用特定的充電頭以及數(shù)據(jù)線。”項(xiàng)立剛對(duì)記者表示，這造成現(xiàn)在用戶更換設(shè)備后，原有充電頭、數(shù)據(jù)線大多閑置，造成巨大浪費(fèi)?！坝斜匾y(tǒng)一快充協(xié)議，實(shí)現(xiàn)各廠商之間快充的兼容?！彼麖?qiáng)調(diào)。

　　項(xiàng)立剛建議，推動(dòng)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，必須要加快統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn)和快充技術(shù)、快充標(biāo)準(zhǔn)的步伐，加快建設(shè)廢棄充電器回收再利用體系。

　　手機(jī)跨品牌快充加速普及

　　記者了解到，我國(guó)正在加速推進(jìn)融合快充方面的工作，在各方努力下已經(jīng)取得階段性成果。

　　梁宇彤介紹，我國(guó)制定的2022版融合快充認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(UFCS)已經(jīng)發(fā)布，第一批15種快速充電器產(chǎn)品獲得融合快充認(rèn)證，覆蓋了手機(jī)、充電器、快充芯片三個(gè)大類。

　　據(jù)悉，UFCS是由信通院、華為、OPPO、vivo、小米牽頭，聯(lián)合多家終端等企業(yè)和產(chǎn)業(yè)界共同完成的新一代融合快充協(xié)議，旨在解決目前市面上快充標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜多變、互不兼容的問題。

　　“UFCS融合快充協(xié)議成為通用的快充標(biāo)準(zhǔn)，能夠幫助實(shí)現(xiàn)快充市場(chǎng)大一統(tǒng)?！绷河钔f(shuō)，作為我國(guó)主導(dǎo)的快速充電技術(shù)規(guī)范，UFCS擁有更高的性能上限與兼容性，目的是實(shí)現(xiàn)跨品牌大功率快充。

　　科技日?qǐng)?bào)記者在華為、小米線下門店了解到，作為通過(guò)融合快充認(rèn)證的充電器，目前華為P0013型開關(guān)適配器、小米MDY-14-ET電源適配器等，已經(jīng)上市零售或作為電子產(chǎn)品配套出售。

　　梁宇彤指出，UFCS融合快充正在加速普及到用戶層面，讓跨品牌大功率快充變成可能，相信未來(lái)越來(lái)越多的快速充電器產(chǎn)品能加入融合快充的陣營(yíng)。

　　“目前我國(guó)融合快充工作取得了一定的成效，但仍面臨巨大的挑戰(zhàn)?！绷河钔ㄗh，融合快充行業(yè)應(yīng)該重視標(biāo)準(zhǔn)的制定，“加大標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證的推廣實(shí)施力度，提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力，掌握接口與快充技術(shù)，是我國(guó)推進(jìn)快速充電設(shè)備統(tǒng)一的有效方法”。（科技日?qǐng)?bào)）