麗江至香格里拉鐵路開通運(yùn)營 香格里拉通動車
光明日報(bào)迪慶11月26日電(記者徐鑫雨、張勇)“嗚——”隨著一聲鳴笛,26日12時,一輛“復(fù)興號”動車組列車從云南省迪慶藏族自治州香格里拉站駛出,標(biāo)志著麗江至香格里拉鐵路正式開通運(yùn)營,兩地間最快1小時18分可達(dá)。自此,平均海拔3380米的迪慶高原徹底結(jié)束了不通鐵路的歷史。
麗香鐵路起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站,接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站,全長139公里,設(shè)計(jì)時速140公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路,自2014年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團(tuán)組織各參建單位架設(shè)34座橋梁,建成20座隧道,橋隧比73.4%。
“作為全線重難點(diǎn)控制性工程,全長9.5公里的哈巴雪山隧道是一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,被國內(nèi)隧道專家認(rèn)為是‘國內(nèi)最難、世界罕見’的隧道工程?!敝需F十六局哈巴雪山隧道現(xiàn)場負(fù)責(zé)人霍二倫說,“我們攻克了高地應(yīng)力、大變形等地質(zhì)難題,創(chuàng)新研發(fā)了世界領(lǐng)先的大變形控制技術(shù),為科學(xué)有序推進(jìn)大變形地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)提供了技術(shù)支撐。”
開通首日,來自香格里拉市的22歲藏族小伙格茸培楚踏上了新的工作崗位:“一想到以后能在動車上工作,我就無比激動。以前在家鄉(xiāng)都是坐汽車出行,麗香鐵路通車了,以后我回家也方便了。我的愿望是讓父母坐上我值乘的動車,帶他們到外面看看?!?/p>
麗香鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,其開通運(yùn)營將切實(shí)改善沿線群眾出行條件,進(jìn)一步完善我國西部邊疆鐵路網(wǎng)絡(luò),推動迪慶州及周邊地區(qū)更好融入國家發(fā)展規(guī)劃。
《光明日報(bào)》(2023年11月27日 01版)
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