近期，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國工業(yè)生產(chǎn)回升向好、規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤持續(xù)增長、外匯市場(chǎng)交易保持活躍、新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、多地口岸出入境人數(shù)攀升……數(shù)據(jù)提振市場(chǎng)信心，鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

　　一季度規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤持續(xù)增長

　　國家統(tǒng)計(jì)局4月27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，隨著宏觀組合政策實(shí)施力度不斷加大，市場(chǎng)需求逐步改善，工業(yè)生產(chǎn)回升向好，一季度規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤延續(xù)增長態(tài)勢(shì)，工業(yè)企業(yè)營收繼續(xù)恢復(fù)。

　　一季度，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額15055.3億元，同比增長4.3%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.96萬億元，同比增長2.3%，工業(yè)企業(yè)利潤保持增長，工業(yè)企業(yè)營收繼續(xù)恢復(fù)。

　　近七成行業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)增長。分門類看，制造業(yè)利潤由上年全年下降轉(zhuǎn)為增長7.9%。其中，高技術(shù)制造業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)較快增長，一季度，高技術(shù)制造業(yè)利潤由上年全年下降轉(zhuǎn)為同比增長29.1%，高于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤24.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　裝備制造業(yè)發(fā)揮利潤增長“壓艙石”作用。一季度，裝備制造業(yè)利潤同比增長18.0%，增速比上年全年加快13.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　消費(fèi)品制造業(yè)利潤保持較快增長。隨著擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)政策深入實(shí)施，消費(fèi)需求不斷釋放，一季度，消費(fèi)品制造業(yè)利潤由上年全年下降轉(zhuǎn)為同比增長10.9%，有力支撐工業(yè)企業(yè)利潤回升向好。

　　我國外匯市場(chǎng)交易保持活躍 市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序

　　國家外匯管理局最新數(shù)據(jù)顯示，3月，我國外匯市場(chǎng)總計(jì)成交3.47萬億美元。1—3月，中國外匯市場(chǎng)累計(jì)成交9.32萬億美元。我國外匯市場(chǎng)交易保持活躍，市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序。

　　3月，我國國際收支貨物和服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模40430億元，同比增長3%。其中，貨物貿(mào)易順差2504億元、服務(wù)貿(mào)易逆差1533億元。

　　3月份國際收支貨物和服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口同比增長3%

　　國家外匯管理局發(fā)布數(shù)據(jù)，3月份，我國國際收支貨物和服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模為40430億元，同比增長3%。其中，貨物貿(mào)易出口18556億元、進(jìn)口16053億元；服務(wù)貿(mào)易出口2144億元、進(jìn)口3677億元。按美元計(jì)值，3月份，我國國際收支貨物和服務(wù)貿(mào)易出口2916億美元、進(jìn)口2780億美元、順差137億美元。

　　中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

　　2024北京國際車展正在舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，2024年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別同比增長28.2%和31.8%，中國的汽車產(chǎn)能不過剩。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到211.5萬輛和209萬輛，同比增長28.2%和31.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.1%，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒表示，從全球汽車工業(yè)的普遍規(guī)律來看，汽車的產(chǎn)能利用率在70%至90%是合理的，中國汽車工業(yè)的產(chǎn)能并不過剩。

　　付炳鋒表示，隨著電動(dòng)車普及，燃油車的產(chǎn)能利用率肯定會(huì)相應(yīng)下降，很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這一變化，并開始改造原有的燃油車生產(chǎn)線，這正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的真實(shí)寫照。不管是產(chǎn)線建設(shè)、產(chǎn)能釋放還是市場(chǎng)發(fā)展，都是適應(yīng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的必經(jīng)過程。

　　在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。近期，奇瑞汽車宣布將在西班牙巴塞羅那設(shè)立合資企業(yè)，與當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)電動(dòng)汽車新產(chǎn)品。比亞迪最新財(cái)報(bào)透露將在墨西哥設(shè)立工廠。同時(shí)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)勢(shì)也促進(jìn)了全球新能源汽車市場(chǎng)的競爭和進(jìn)步。

　　中國已形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。

　　多地口岸出入境人數(shù)持續(xù)攀升 “五一”假期跨境游高峰提前到來

　　“五一”假期臨近，廣西、云南等地的陸路口岸提前迎來了出入境客流高峰。

　　隨著假期臨近，在越中國公民回國探親、中越跨境旅游人數(shù)不斷上升。預(yù)計(jì)“五一”假期期間，廣西東興口岸出入境旅客將達(dá)到14萬余人次。

　　廣西邊檢總站提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年“五一”假期，南寧、友誼關(guān)、東興3個(gè)口岸出入境旅客將超過19.6萬人次。

　　5月1日—5日，南寧口岸計(jì)劃有直飛香港、澳門、菲律賓馬尼拉、柬埔寨金邊等12個(gè)城市的出入境客運(yùn)航班約44架次，預(yù)測(cè)出入境旅客將超過11000人次。

　　廣西憑祥的友誼關(guān)口岸是中國通往越南最便捷的陸路大通道之一，獨(dú)特的邊關(guān)風(fēng)情以及紅關(guān)旅游景點(diǎn)，吸引了不少中外跨境游旅客。“五一”假期期間，預(yù)計(jì)友誼關(guān)口岸出入境旅客將超過4.5萬人次，高峰期日均預(yù)計(jì)接近1萬人次。

　　作為中緬邊境最大的陸路口岸，瑞麗口岸在中緬貿(mào)易往來中發(fā)揮著重要的橋梁和紐帶作用。數(shù)據(jù)顯示，與2023年四季度相比，2024年一季度，瑞麗口岸出入境客流環(huán)比增長9.1%，出入境交通運(yùn)輸工具環(huán)比增長1.6%，日均出入境客流已超過1.2萬人次。

　　河口口岸是中越片區(qū)云南段最大的陸路口岸，2024年“五一”假期，預(yù)計(jì)出入境人次將超過7萬。