川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段11月28日開通運營 阿壩州將一步邁入動車時代
11月23日,試跑動車組行駛在綿陽市安州區(qū)境內(nèi)。 四川日報全媒體記者 何海洋 攝
11月25日,中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布消息,新建四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段(以下簡稱“川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段”)將于11月28日開通運營。這意味著阿壩州將迎來首條鐵路,并一步邁入動車時代。屆時,從成都東站至茂縣最快55分鐘可達,較汽車行駛時間縮短2個多小時。
川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段起自青白江東站,正線全長206公里。全線共設10個車站,分別為青白江東、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪和鎮(zhèn)江關站。其中,青白江東為既有車站,其余為新建車站;石大關和疊溪站為鐵路行車技術作業(yè)站,不辦理客運業(yè)務。
該段處于成都平原向青藏高原東部邊緣過渡的高山峽谷地帶,海拔從安州站的634米攀升至鎮(zhèn)江關站的2503米,高差近2000米;路線穿越龍門山、岷山等山脈,跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系,沿線地質(zhì)條件復雜,施工難度大。項目自2011年開工建設,歷經(jīng)12年建成。
開通運營初期,鐵路部門每日安排開行動車組列車18列,成都東站至三星堆、綿竹南、茂縣、鎮(zhèn)江關站,最快分別18分鐘、31分鐘、55分鐘、86分鐘可達。鐵路部門表示,將在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多的選擇,運營初期青白江東至鎮(zhèn)江關段執(zhí)行票價最低可至5.5折。
省發(fā)展改革委相關負責人表示,該線路途經(jīng)三星堆、中國古羌城、牟尼溝等旅游景區(qū),將為沿線旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。隨著川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段的開通運營,阿壩州將結束沒有鐵路的歷史。
川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的組成部分,全線分段建設,成都東至青白江東段、海東西至西寧段已投入運營。待青白江東至鎮(zhèn)江關段開通后,僅剩鎮(zhèn)江關至海東西段在建。待全線建成開通后,成都至西寧鐵路旅行時間預計為4.5小時。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關法律責任。
-
川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關7座新建車站集體亮相
11月16日,隨著川青鐵路綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢,標志著川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。[詳細] -
川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段開啟運行試驗
9月14日上午,一列試驗列車從成都東站出發(fā),新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段的運行試驗啟動,這是新建鐵路線段開通前的關鍵環(huán)節(jié)。[詳細] -
“復興號”試跑 川青鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入新階段
7月23日,記者從成蘭鐵路有限責任公司獲悉,當天凌晨5時許,55902/3次試驗動車組從成都東站駛出前往位于阿壩州的鎮(zhèn)江關站進行往返試驗。該趟試驗車次由CR300AF復興號試驗動車組擔當,標志著川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入新...[詳細]