麗江至香格里拉鐵路開通運(yùn)營
26日,C9518次“復(fù)興號”動車組列車從云南迪慶藏族自治州香格里拉站出發(fā),向昆明方向飛馳而去。這標(biāo)志著麗江至香格里拉鐵路開通運(yùn)營,麗江至香格里拉最快1小時18分可達(dá),昆明經(jīng)大理、麗江可直達(dá)香格里拉。
麗香鐵路起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站,接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站,設(shè)計時速140公里,全長139公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。自2014年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),為我國高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
據(jù)負(fù)責(zé)全線重難點(diǎn)控制性工程哈巴雪山隧道建設(shè)的中鐵十六局項目總工程師林克介紹,哈巴雪山隧道全長9.5公里,最大埋深1155米,為一級高風(fēng)險隧道。隧道地處青藏高原東南緣,橫斷山脈中段、深山峽谷地貌特征明顯,受高地應(yīng)力、板塊構(gòu)造擠壓、斷裂帶活動影響,建設(shè)過程中軟巖大變形等地質(zhì)問題極為突出。建設(shè)者經(jīng)過9年攻堅,攻克了高地應(yīng)力、大變形等地質(zhì)難題,創(chuàng)新研發(fā)了世界領(lǐng)先的大變形控制技術(shù)。
麗香鐵路開通運(yùn)營初期,鐵路部門每日安排開行旅客列車8列,昆明、大理、麗江站至香格里拉站,最快分別4小時30分、3小時58分、1小時18分可達(dá)。為提升運(yùn)營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在麗香鐵路各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多的選擇,運(yùn)營初期執(zhí)行票價最高為公布票價的9折、最低為7折。此外,鐵路部門安排開行貨物列車2列,建材、生活用品等貨物可通過鐵路快速運(yùn)達(dá)香格里拉,沿線畜產(chǎn)品、土特產(chǎn)等可通過鐵路銷往全國各地。
麗香鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,開通運(yùn)營后,將有力提升民族地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)保障能力,對促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定、推動云南經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。
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