麗香鐵路通車:讓滇西北秘境“香格里拉”與世界相連
“這是我第一次坐動車,太激動了!”26日,16歲的巴桑七林與多位同學(xué)成為麗江至香格里拉鐵路(以下簡稱“麗香鐵路”)的首批乘客。當(dāng)日,麗香鐵路正式通車,平均海拔3380米的云南省迪慶藏族自治州結(jié)束不通火車歷史,站在與世界相連的新起點。
11月26日,麗江至香格里拉鐵路正式建成通車。圖為乘客準(zhǔn)備乘車。中新社記者 劉冉陽 攝
麗香鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分,起自云南省麗江市玉龍縣,穿越青藏高原橫斷山區(qū)腹地,止于滇西北秘境——迪慶州香格里拉市,全長139.7公里,設(shè)計時速140公里。
“到麗江了,太快了,而且平穩(wěn)、絲滑?!?小時18分后,列車在巴桑的驚嘆聲中抵達(dá)麗江站。短短一個多小時“絲滑”體驗感的背后,是兩萬余建設(shè)者歷時9年不斷挑戰(zhàn)極限的攻堅和技術(shù)創(chuàng)新。
中鐵大橋局麗香鐵路項目部總工程師王雄介紹,麗香鐵路于2014年12月開工,共架設(shè)34座橋梁,建成20座隧道,橋隧比達(dá)73.4%,先后攻克高地應(yīng)力軟巖大變形及高海拔長大隧道、大坡道長軌運輸和推送等技術(shù)難關(guān),虎跳峽金沙江鐵路大橋創(chuàng)造了3項世界紀(jì)錄。
11月26日,麗江至香格里拉鐵路正式建成通車。圖為列車上的餐吧。中新社記者 劉冉陽 攝
麗香鐵路沿線有哈巴雪山、玉龍雪山、拉市海等多個自然保護(hù)區(qū),由于地處高寒、高海拔地區(qū),生態(tài)環(huán)境脆弱。
“為此,鐵路的設(shè)計和建設(shè)秉持生態(tài)優(yōu)先、順應(yīng)自然的理念,保護(hù)沿線綠水青山?!敝袊F路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長馬建華說。
麗江拉市海是麗香鐵路經(jīng)過的自然保護(hù)區(qū)之一,也是越冬候鳥的棲息地。馬建華表示,“設(shè)計之初,我們采取繞行的方式,最大程度減小對保護(hù)區(qū)的影響。為讓鐵路與自然和諧共生,我們還設(shè)立高寒、高海拔地區(qū)植物保護(hù)和植被恢復(fù)的相關(guān)科研課題,進(jìn)行針對性研究?!丙愊汨F路沿線還設(shè)計了大量聲屏障和綠化降噪等措施,減少行車過程中噪聲對沿線動物生境的影響。
“列車前方即將經(jīng)過的是玉龍雪山……”車廂廣播使用普通話、藏語、英語播報,窗外壯美風(fēng)景吸引了所有乘客的注意。
麗江古城、玉龍雪山、哈巴雪山、香格里拉……麗香鐵路將眾多著名景區(qū)串聯(lián)起來,為旅游發(fā)展提供新動能。
香格里拉旅游從業(yè)者王貝貝認(rèn)為,麗香鐵路為迪慶旅游帶來新利好,“今年已有不少投資者帶著商業(yè)品牌和新業(yè)態(tài)來到香格里拉,相信未來會有更多國內(nèi)外旅游從業(yè)者到此投資興業(yè)。”
迪慶一家牦牛繁育企業(yè)負(fù)責(zé)人魯茸尼瑪同樣看好麗香鐵路,“與以往汽車運輸相比,鐵路物流運輸牦牛肉速度更快,粗略估計每年能節(jié)省運費50%。”
麗香鐵路小中甸站站長胡華巖表示,預(yù)計麗香鐵路每年貨運量約200萬噸,鐵路將為當(dāng)?shù)劂~礦、農(nóng)副產(chǎn)品等物資提供外運條件,為資源共享提供重要交通支撐,讓沿線經(jīng)濟(jì)得以高質(zhì)量發(fā)展。
11月26日,麗江至香格里拉鐵路正式建成通車。圖為乘客載歌載舞慶祝鐵路通車。中新社記者 劉冉陽 攝
飛速行駛的列車上,不同民族的乘客紛紛亮出“看家本領(lǐng)”,載歌載舞慶祝麗香鐵路開通。麗香鐵路沿線世居的藏、傈僳、納西等民族長期交流、交往、交融,形成互相尊重、欣賞、學(xué)習(xí)的優(yōu)良傳統(tǒng)和豐富多彩的民族文化。
“麗香鐵路的開通,將加強(qiáng)沿線地區(qū)各族民眾間的文化交流和互動,增進(jìn)彼此了解和感情,使優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳播和交流更加便捷?!痹颇鲜∩鐣茖W(xué)院迪慶分院、迪慶州藏學(xué)研究院研究員和春燕表示。
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