川青鐵路四川首段開(kāi)通 司機(jī)視角看“鋼鐵巨龍”穿越川西北
11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
該線路處于成都平原向青藏高原東部邊緣過(guò)渡的高山峽谷地帶,線路海拔從安州站的634米,攀升至鎮(zhèn)江關(guān)站的2503米,高差近2000米。
動(dòng)車(chē)一路爬升,穿山越嶺,川西北高原正式進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。
素材支持:中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司
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開(kāi)往川西北高原的“超級(jí)地鐵”
岷江河谷,風(fēng)帶喜聲。11月28日,中國(guó)最大羌族聚居地四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣開(kāi)通動(dòng)車(chē),人們以藏羌風(fēng)情載歌載舞,彼此歡慶。至此川青鐵路成都至鎮(zhèn)江關(guān)段,經(jīng)過(guò)12年建設(shè),首次貫通運(yùn)行。[詳細(xì)] -
川青鐵路四川首段貫通運(yùn)營(yíng)
11月28日,川青鐵路四川首段青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段貫通運(yùn)營(yíng)。該段鐵路共設(shè)10個(gè)車(chē)站,起自成都,途經(jīng)三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣等站,至海拔2503米的阿壩藏族羌族自治州松潘縣鎮(zhèn)江關(guān)站。[詳細(xì)] -
揭秘川西北首條鐵路修建之難|高原段橋隧比達(dá)99% 有的像在“豆腐渣”里打洞
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四個(gè)維度看川青鐵路 從勝利走向又一個(gè)勝利
十二年磨一劍,川青鐵路從平原向高原爬升最急切的一段,終于建成通車(chē)了。[詳細(xì)]
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