黄网站免费人口观看,亚洲天堂国产,日本在线视频精品,a黄视频,黄色福利午夜视频,亚洲免费综合色在线视频,嫩草视频一区二区三区在线观看

中國西藏網 > 新聞 > 西藏新聞

西藏交通十年跨越 助力各族人民幸福生活

發(fā)布時間:2022-07-08 08:53:00來源: 新華社

   59歲的門巴族漢子向嘎看上去精瘦干練。多年的背夫勞作,練就了他強健的身體。

   向嘎家住西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣背崩村。村北側,雅魯藏布江在深谷里奔騰而下。

   藏在大山里的墨脫,屬亞熱帶氣候。高山峽谷和茂密叢林造就了墨脫縣與西藏其他地方截然不同的壯美,卻也導致這里自古交通阻塞,物資奇缺。

   背夫和馬幫,曾是墨脫通往外界的主要交通運輸方式。全縣人口在2000年前不到1萬人,大部分青壯年男性是背夫。全縣需要的重要物資,從鹽巴到糧食、從藥品到課本,只能人背馬馱運進來。

   1982年,19歲的向嘎開始當背夫。每年5月開始至10月大雪封山前,每次背100多斤的東西,往返于墨脫縣和林芝市米林縣派鎮(zhèn)之間。一次往返需要七天,跋山涉水,還要翻越多雄拉雪山,把土特產和手工藝品背出去賣,再背回鹽巴、食用油等必需品。向嘎還經常為縣里和供銷社背各種物資,掙取勞務費供子女上學。

   向嘎還背過病人。1986年墨脫有人突發(fā)重疾,他和另外10多位背夫輪流背著病人去林芝市區(qū)?!八捏w重超過170斤,我只有120斤。我們每個人背半個小時左右,然后換人。有一段路,我背了兩個小時?!毕蚋禄貞浾f。

   墨脫縣人民醫(yī)院當時的醫(yī)療條件十分有限,突發(fā)重疾者或意外重傷者只能簡單處理后,由背夫們背著或用擔架抬著,轉到林芝的大醫(yī)院救治。墨脫縣人民醫(yī)院副院長加央說,由于交通不便、轉運時間長,曾有重傷者不幸在途中去世。

   從20世紀60年代起,政府多次投資修建通往墨脫的公路。但因地質結構復雜、自然災害頻發(fā)等因素,公路屢建屢毀。2013年10月31日,全長117公里的墨脫公路終于貫通運營。

   從2007年起一直在墨脫工作、去年起擔任縣委書記的魏長旗說,公路極大方便了墨脫人民的出行,保障了當?shù)孛裆徒ㄔO需要的物資。充足的物資供應還平抑了物價,提升了老百姓的生活水平。與十年前相比,墨脫的醫(yī)療和教育水平已大幅提升。

   墨脫農牧民人均可支配收入從2012年的4875元提升至2021年的15278元。2019年底,墨脫與西藏其他73個縣(區(qū))一起實現(xiàn)脫貧,歷史性消除絕對貧困。

   魏長旗說,通路之后,不少背夫購買了貨車、皮卡、挖掘機等,從事運輸或基建行業(yè),收入更高了?!暗潜撤騻兂钥嗄蛣?、窮則思變的進取精神,會一直伴隨墨脫的鄉(xiāng)村振興之路。”

   2013年10月31日,墨脫縣通車,當?shù)厝罕姼兄x建設者。墨脫公路于10月31日正式通車,這標志著墨脫將正式擺脫“全國唯一不通公路縣”的歷史。新華社記者 覺果 攝

   墨脫公路的117公里只是過去十年西藏新增公路里程的“小數(shù)點”。西藏自治區(qū)交通運輸廳的數(shù)據(jù)顯示,西藏公路總里程從2012年底的6.52萬公里,增加至目前的12.07萬公里;農村公路里程從5.32萬公里增加到9.04萬公里。

   也是在2013年,斯朗旺扎開始獨立承擔起火車司機的角色,駕駛內燃機車行駛在青藏鐵路上。

   斯朗旺扎1987年生于昌都市洛隆縣布許村,父母均是農牧民。16歲那年,他考上蘭州鐵路機械學校,第一次坐火車踏上求學之旅。如今,他已成長為西藏首位藏族動車司機。

   2021年6月25日,經過6年多的建設,西藏首條電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路建成通車,復興號列車實現(xiàn)對31個省區(qū)市的全覆蓋。

   斯朗旺扎作為拉林鐵路首發(fā)車司機,駕駛著綠色的CR200J型復興號動車組,從拉薩站出發(fā)駛向400多公里外的林芝。復興號設計時速160公里,將單程通行時間由公路出行的5小時縮短至3個多小時。

   “動車組的速度更快,操作也更方便。這是我們國家自主研發(fā)的,我感到很驕傲?!彼估释f,高原鐵路也帶動了經濟發(fā)展,拉薩火車站周邊以前是一片平房,如今已是高樓林立的柳梧新區(qū)。

   拉林鐵路運營一年里,累計運輸旅客113.7萬余人次,運送貨物4.78萬噸。截至目前,西藏鐵路運營里程近1400公里。作為拉林、拉日(拉薩至日喀則)和青藏鐵路的交匯處,拉薩火車站的到發(fā)旅客數(shù)量已經由2007年的224萬人次增加至2021年的400多萬人次。

   這是試運行的復興號列車行駛在西藏山南市境內(2021年6月16日攝)。2021年6月25日,全長435公里、設計時速160公里的拉林鐵路建成通車,西藏首條電氣化鐵路建成,同時復興號實現(xiàn)對31個省區(qū)市全覆蓋。新華社記者 覺果 攝

   西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長徐文強說,過去十年是西藏交通運輸事業(yè)發(fā)展最快最好的十年,也是交通運輸助力經濟社會發(fā)展、惠及各族群眾最見成效的十年。

   過去十年里曾三次訪問西藏的法國作家索尼婭·布雷斯萊說:“每次旅行,我都能看到明顯的變化。首先是基礎設施建設方面,公路鐵路四通八達,醫(yī)院、學校、敬老院等服務設施也日趨完善。讓人印象十分深刻?!?/p>

   布雷斯萊認為,公路和鐵路的發(fā)展是西藏最重要的變化之一。“發(fā)達的交通能幫助當?shù)丶彝ソ鉀Q生計,使年輕人得以走出高山,去外面的世界求學或旅行。交通發(fā)展有助于文化交流交融,也有助于經濟的發(fā)展?!?/p>

   這些發(fā)展同時有助于滿足西藏各族群眾的民生所需。路,于西藏而言,是奇跡,是改變,是希望。觀西藏之變,從路開始,一直如此。

   1954年12月25日,川藏、青藏公路同時通車拉薩,創(chuàng)造了人類公路建設史的奇跡。支持西藏建設的物資和民生用品源源不斷運入西藏,西藏有了第一座工廠、第一座發(fā)電站……西藏經濟社會開始快速發(fā)展。

(責編: 李雨潼)

版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。

  • 西藏累計查處各類道路交通違法行為4528起

    為深入推進道路交通事故預防“減量控大”工作,確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),為黨的二十大勝利召開營造良好道路通行環(huán)境,西藏自治區(qū)各級公安交管部門持續(xù)深化貨車安全隱患聯(lián)合整治工作,目前已取得初步成效。 [詳細]
  • 西藏武警交通官兵開展“天路工匠”群眾性比武

    日前,武警第二機動總隊某支隊某中隊,組織開展“礪高原尖兵、當天路工匠”群眾性比武活動。[詳細]
  • 這段路對中型以上貨運車輛開放試運行

    近日,記者從西藏自治區(qū)公安廳交管局了解到,經自治區(qū)人民政府批準,G4218林芝至拉薩高等級公路林芝至工布江達段(K1483+000m至K1621+300m)自2022年6月15日10時起,對中型以上貨運車輛開放試運行。[詳細]