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他們在國門口岸“掌燈”

發(fā)布時間:2023-02-06 09:41:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日報》

  【春運(yùn)進(jìn)行時】

  光明日報記者 李 慧 尚 杰

  1月16日晚,在中國鐵路的最西端——霍爾果斯口岸站,一列列鋼鐵駝隊(duì)駛?cè)腭偝觯粩鄶U(kuò)大著新疆對外經(jīng)貿(mào)的“朋友圈”。中鐵烏魯木齊局烏魯木齊供電段值守工隊(duì)的小伙們裹緊防寒服,又一次踏上風(fēng)雪交加的夜間巡檢路。

  作為“一帶一路”新絲綢之路的橋頭堡,晝夜不停的中歐班列要在霍爾果斯口岸站進(jìn)行換裝、調(diào)配、邊檢。場內(nèi)照明直接影響著這些工作的質(zhì)量和效率。

  “我們站內(nèi)有68座燈塔、4座燈橋,600余盞投光燈分布在6個區(qū)域,燈光覆蓋面積超3000畝,相當(dāng)于280個足球場大小。其中最遠(yuǎn)的一處燈塔距離值守點(diǎn)有5公里,需要跨越數(shù)十條股道,遇上雪天往返一趟需要4個小時?!敝凳攸c(diǎn)負(fù)責(zé)人史全戎對記者說。

  鄭文迪是工隊(duì)里年齡最小的00后,是當(dāng)天的主要作業(yè)人員。他肩上的工具包里,扳子、鉗子、萬用表、電線一應(yīng)俱全,加起來有5公斤重?!白钪氐氖菬?,一個就十幾公斤,一人要抱兩個走?!彪m然工作剛滿兩年,但在師傅們的指導(dǎo)下,鄭文迪成長很快,干起活來已是得心應(yīng)手。

  “換7線6號燈塔,西邊一盞燈不亮?!痹陉?duì)友協(xié)助下,鄭文迪麻利地爬上燈塔,零下20℃的氣溫,讓他的手指凍得僵硬,口鼻呼出的哈氣遮擋住了眼鏡片,給作業(yè)增加了難度。用了大半個小時,鄭文迪更換了老化的絕緣膠帶,消除接觸不良隱患,燈重新亮了起來。

  比燈塔更具挑戰(zhàn)性的是燈橋。每座都有20多米高,相當(dāng)于爬七層樓,作業(yè)起來是對體力和心理的雙重挑戰(zhàn)。穿著厚厚的作業(yè)服,攀爬起來,鋼構(gòu)架凝結(jié)的霜花讓腳下打滑,不時吹來的陣風(fēng),也會讓燈橋微微晃動,即使戴著手套抓著冰冷的鋼架,手心也會冒汗。

  值守點(diǎn)職工張浩手腳并用,不到5分鐘就爬到了頂端,跟隨采訪的記者足足用了20多分鐘?!霸跓魳蛏瞎ぷ?,每一個動作都要格外小心,如果工具或零件掉在鐵軌上,會帶來安全隱患?!睆埡茠焐习踩珟蛴浾呓榻B,“燈橋越往上晃得越厲害,通過對講機(jī)與地面人員呼喚應(yīng)答時,都要盡量調(diào)低聲音,聲音大的話也會增加晃動。”

  每到一個點(diǎn)位,值守人員各司其職,相互配合,一絲不茍。20點(diǎn)出勤,轉(zhuǎn)眼已過0點(diǎn),出現(xiàn)故障的燈全部及時維修好了。室外也越發(fā)寒冷,但大家的心是火熱的。

  根據(jù)值班安排,值守工隊(duì)的8人要從1月2日開始,連續(xù)在站內(nèi)值班40天,這個春節(jié)他們無法回家和親人團(tuán)聚。在工作閑暇時,他們會通過視頻與家人團(tuán)聚,也會湊在一起,彈起吉他唱起歌……

  回到宿舍,已是凌晨兩點(diǎn)。站場內(nèi),600多盞投光燈將口岸站照得如同白晝,那是他們?yōu)橹袣W班列燃放的最美“禮花”。他們在國門口岸“掌燈”,為中歐班列照亮征程和歸途。

(責(zé)編:李雨潼)

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