十萬貨車“嗷嗷待哺” “攥指成拳”合力致遠(yuǎn)
近年來,我國貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)出“車多貨少”的趨勢,這給有著超十萬輛貨車運(yùn)力的江西省高安市帶來新課題。高安市錨定引導(dǎo)純“掛靠”企業(yè)向?qū)嶓w物流企業(yè)轉(zhuǎn)型這一關(guān)鍵點(diǎn),一方面主動(dòng)走出去尋找省外乃至國外更優(yōu)貨源,另一方面持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,引入“新鮮血液”,為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)能。
車多貨少 轉(zhuǎn)型迫在眉睫
今年夏季,江西籍貨車司機(jī)熊立已有好幾個(gè)月沒有開工,他覺得貨難找,運(yùn)費(fèi)又低,不得不停下來。
“這兩年,我們明顯感覺車多貨少,大的物流企業(yè)憑借與貨主企業(yè)長期合作,能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的貨源,單打獨(dú)斗的貨車司機(jī)找貨越來越難?!苯魈以次锪饔邢薰究偨?jīng)理周鵬說。
貨運(yùn)行業(yè)發(fā)生的變化,給有著“中國物流汽運(yùn)之都”稱號(hào)的高安市帶來新課題。
高安市是江西省宜春市下轄的縣級(jí)市,發(fā)展物流汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)已有四十載。1983年,當(dāng)?shù)卮迕裰苡郎I了一輛二手井岡山牌貨車,成為高安首位個(gè)體運(yùn)輸戶。此后,第一家物流信息部、第一個(gè)村辦汽運(yùn)公司……高安抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇,在物流汽運(yùn)領(lǐng)域闖出一片天地。
2022年,高安市營運(yùn)貨車保有量超過12萬輛,全產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達(dá)20萬人,汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)營業(yè)額71.76億元,成為高安稅收貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)業(yè)。
和國內(nèi)其他地方一樣,在貨運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展時(shí)期,高安市出現(xiàn)了不少“掛靠”公司,他們?yōu)樨涍\(yùn)司機(jī)提供金融、檢測、維修等綜合服務(wù),“掛靠”公司在當(dāng)?shù)匚锪髌\(yùn)產(chǎn)業(yè)中“扮演”重要角色。然而伴隨行業(yè)變遷,單純依賴“掛靠”業(yè)務(wù)的企業(yè)面臨生存困境,探索轉(zhuǎn)型升級(jí)之路迫在眉睫。
“現(xiàn)在,車多貨少,這種模式難以為繼,勢必要尋找新的突破口?!苯鞲甙藏涍\(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)副主任陳傳奇說。
主動(dòng)走出去尋找更優(yōu)市場
在當(dāng)?shù)芈毮懿块T和物流企業(yè)看來,運(yùn)力是高安的突出優(yōu)勢,把握好貨源這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)純“掛靠”企業(yè)向?qū)嶓w物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,是高安物流汽運(yùn)尋求突破的關(guān)鍵。
“江西桃源物流有限公司是由純‘掛靠’向?qū)嶓w物流轉(zhuǎn)型較為成功的案例,他們轉(zhuǎn)得早,轉(zhuǎn)得穩(wěn),較早獲得國家4A級(jí)物流公司等資質(zhì),目前他們立足本地貨源,將目光投向省外,甚至國外,尋找更優(yōu)貨源?!标悅髌嬲f。
周鵬認(rèn)為貨源穩(wěn)定且貨值較高才稱得上好貨源。他將合作目光瞄準(zhǔn)實(shí)力雄厚的大企業(yè),將貨源品類鎖定新能源領(lǐng)域產(chǎn)品。得益于企業(yè)十多年積累的信用值,截至目前,他們相繼成功競標(biāo)中國銅業(yè)、中國鋁業(yè)、宇澤新能源等企業(yè)的物流承運(yùn)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)今年公司的物流業(yè)績比去年略有增長。
努力積極走出去的“高安汽運(yùn)物流人”還有不少。
從貨車司機(jī)起家,開過“掛靠”公司,陳潤生在物流行業(yè)中打拼30多年,對(duì)行業(yè)變化十分敏銳。早在幾年前,陳潤生就感受到國內(nèi)貨源在減少。為探索新路,他與同行花費(fèi)一年半時(shí)間走訪調(diào)研,發(fā)現(xiàn)東南亞市場值得關(guān)注。
“我們在云南磨憨口岸看到,由于貨車吊柜,裝卸換柜,造成一堆堆水果爛掉,心疼之余想到,如果我們的貨車可以一路開到老撾、泰國、柬埔寨,中間不換車不卸貨,既可以減少貨損,還能提高效率,最重要的是抓住了貨源?!标悵櫳硎荆瑺幦?月底通車試營向東南亞提供“一車一柜門對(duì)門零距離貨運(yùn)物流”服務(wù)。
走出去的不只是運(yùn)力。40年間,高安新車、二手車的銷售市場也頗具規(guī)模。作為我國第二批開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū),高安市也在努力把二手車“開”出國門。
2021年,高安市正廣通進(jìn)出口有限公司17輛總貨值約70萬元的二手車順利抵達(dá)尼日利亞。今年3月,這家企業(yè)新建柬埔寨二手車交易市場項(xiàng)目備案成功。為更好服務(wù)海外客戶,江西亞非汽車銷售服務(wù)有限公司于2019年、2022年分別在尼日利亞、烏茲別克斯坦設(shè)立了汽車綜合服務(wù)中心。
積極引進(jìn)來補(bǔ)短板揚(yáng)優(yōu)勢
向外探索轉(zhuǎn)型的同時(shí),當(dāng)?shù)卣苍诜e極引入“新鮮血液”,為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)增添新動(dòng)能。
走進(jìn)高安數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園大數(shù)據(jù)中心,只見大屏幕上顯示著“陸運(yùn)資源監(jiān)控中心”,上面有成本達(dá)成、需求監(jiān)控、交易情況等數(shù)據(jù)。這是順豐貨運(yùn)板塊的車輛貨物監(jiān)控管理系統(tǒng),利用管理系統(tǒng)統(tǒng)一匯集,可以對(duì)駕駛員進(jìn)行測評(píng)管理,讓優(yōu)質(zhì)駕駛員獲得優(yōu)質(zhì)貨源。
“在這個(gè)系統(tǒng)中,也包含了我們在高安建設(shè)的‘共建運(yùn)力’項(xiàng)目中的5000臺(tái)貨車信息,‘共建運(yùn)力’是指順豐與外部車隊(duì)合作,順豐提供貨源和平臺(tái),外部車隊(duì)提供物流保障,再加上數(shù)字化賦能,實(shí)現(xiàn)聚合運(yùn)力,降本增效,我們希望通過這一項(xiàng)目為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出貢獻(xiàn)?!苯黜権S智達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司車輛管理員游夢穎說。
新動(dòng)能是否能落地壯大,要看當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境。
在江西高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)的樓下,便是高安市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)糾紛調(diào)解中心、高安市人民法院汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)巡回審判庭,訴調(diào)一體機(jī)制讓當(dāng)?shù)厣婕捌\(yùn)物流產(chǎn)業(yè)的糾紛案件處理效率大大提升。
“有糾紛不怕,就怕沒人處理,我們相當(dāng)于消防隊(duì)員,盡量把雙方損失降到最低,實(shí)在是沒辦法,引導(dǎo)他們走司法程序?!闭{(diào)解員鄭穎明說,他在這里做調(diào)解工作20多年,經(jīng)歷了調(diào)解中心由臨時(shí)機(jī)構(gòu)變?yōu)槌TO(shè)機(jī)構(gòu),見證了高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)在法治“護(hù)航”下逐步壯大。
江西省第一家縣級(jí)車管所、商用車4S店設(shè)立便民服務(wù)站、二手商用車交易一站式辦理……多年來,高安圍繞汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)及配套和增值服務(wù)產(chǎn)業(yè),持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,提升行業(yè)影響力。
東風(fēng)、解放、江淮……來到高安國際會(huì)展中心,各類品牌的二手商用車整齊排列,迎接來自全國各地的客戶。今年以來,高安市二手商用車交易量達(dá)到18326臺(tái),比去年同期增長2756臺(tái)。
“高安是國內(nèi)重要的商用車交易集散地之一,已成為國內(nèi)重型卡車市場的風(fēng)向標(biāo)。”陳傳奇說,高安商用車新車銷售份額從2017年至2022年連續(xù)5年占江西全省的75%。我們還將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這一優(yōu)勢,在車管業(yè)務(wù)、金融保險(xiǎn)、售后服務(wù)等方面做優(yōu)做強(qiáng)。
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