私家車可開上高鐵站臺(tái)接人?
1月3日,有媒體發(fā)布視頻稱“西安高鐵站私家車可上站臺(tái)接人”,只要購買相關(guān)VIP服務(wù),就可以將私家車開上站臺(tái)接送旅客。此事引發(fā)網(wǎng)友熱議。
記者隨后從推出該服務(wù)的陜西辰音企業(yè)服務(wù)有限公司工作人員處了解到,該服務(wù)已推出半年。“車輛會(huì)在其他旅客進(jìn)出站臺(tái)前后進(jìn)入和駛出,并停放在指定位置,不會(huì)存在安全問題?!?/p>
網(wǎng)友質(zhì)疑有安全隱患
1月3日,據(jù)燃新聞視頻報(bào)道,1月1日,有網(wǎng)友稱,陜西西安北站有私家車上高鐵站臺(tái)接送乘客,由鐵路部門工作人員指引放行,“在站臺(tái)拉上行李后通過專屬通道離開并且還設(shè)置有休息廳”。
記者從這段網(wǎng)友發(fā)布的視頻中看到,一輛私家車在相關(guān)工作人員的指引下提前進(jìn)入西安北站站臺(tái)區(qū)域,高鐵到達(dá)后,乘客搭乘私家車從站臺(tái)區(qū)域離開,整個(gè)過程都有身著類似鐵路員工制服的工作人員指引。據(jù)燃新聞了解,這是西安北站推出的一項(xiàng)VIP服務(wù),只要提前聯(lián)系客服人員,并支付相應(yīng)的費(fèi)用,就能享受這項(xiàng)服務(wù)。
該消息發(fā)布后,引發(fā)網(wǎng)友熱議。部分網(wǎng)友表示,高鐵站站臺(tái)旅客很多,私家車開上站臺(tái)不僅影響乘客同行,還會(huì)帶來安全隱患。也有網(wǎng)友質(zhì)疑“這算不算通過擠占公共資源來賺錢?工作人員原本是為眾多旅客服務(wù)的,現(xiàn)在不是變成為極個(gè)別人服務(wù)了嗎?”
但也有網(wǎng)友認(rèn)為這屬于市場(chǎng)行為,“機(jī)場(chǎng)不也有很多VIP服務(wù)嗎?”
私家車在無旅客時(shí)進(jìn)出站臺(tái)
1月3日,記者聯(lián)系了西安北站的相關(guān)工作人員,其表示確實(shí)有聽說類似的服務(wù),但并不是由車站來完成,而是由相關(guān)合作企業(yè)負(fù)責(zé)。
隨后,記者又聯(lián)系到了西安北站提供私家車進(jìn)站臺(tái)接送旅客的“西鐵企業(yè)伙伴”的工作人員,該機(jī)構(gòu)屬于陜西辰音企業(yè)服務(wù)有限公司。
“這確實(shí)是我們公司的一項(xiàng)VIP服務(wù),由我們公司和西安北站合作?!痹撈髽I(yè)客服人員表示,這項(xiàng)服務(wù)從2022年7月就已嘗試推出,“但之前因?yàn)橐咔槁每筒⒉欢?,去?0月還一度暫停,所以也沒有大范圍做宣傳,知道的人也不太多,有時(shí)候好幾天才接送一次,但今年隨著疫情政策的調(diào)整,我們將全面鋪開這項(xiàng)業(yè)務(wù)。”
據(jù)工作人員介紹,將私家車開上站臺(tái)接送旅客,一次600元,私家車內(nèi)的成員不算費(fèi)用,算“接送人的費(fèi)用”。“說白了就是按搭乘高鐵人的數(shù)量收費(fèi),一個(gè)人600元。不過現(xiàn)在我們有優(yōu)惠,一個(gè)手機(jī)號(hào)碼可以享受1350元3人次的服務(wù),算下來一個(gè)人一次450元。”
對(duì)于私家車開上高鐵站臺(tái)的安全問題,該工作人員告訴記者,無論接還是送,私家車都需要在高鐵進(jìn)站前、旅客進(jìn)站前抵達(dá)站臺(tái)相應(yīng)的停車位,接到或送走旅客后,需要等到其他旅客離開站臺(tái)后私家車才能駛離,“而且進(jìn)站后,私家車需要停放到專用車位,這個(gè)車位一般在高鐵站的一端,不會(huì)和其他旅客的行走路線沖突”。此外,該工作人員告訴記者,提供指引服務(wù)的并不是車站工作人員,而是提供服務(wù)的公司的工作人員,不存在占用其他旅客服務(wù)資源的問題。
出租車和網(wǎng)約車不能進(jìn)
“我們推出這個(gè)項(xiàng)目,也是為了滿足一部分人的需求?!蔽靼脖闭竟ぷ魅藛T表示,對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的車輛有一定限制,“出租車、其他平臺(tái)的營(yíng)運(yùn)車輛是不能進(jìn)入站臺(tái)的,只有私家車或單位用車可以。”對(duì)于老年人、病人、殘障人士等進(jìn)出站存在困難的群體,只要提前和他們溝通,會(huì)得到車站在出行方面相應(yīng)的義務(wù)服務(wù)。
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?吳陽
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