2035年我國將全面建成現(xiàn)代化長江干線港口體系
24日,據(jù)交通運輸部消息,到2035年,我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系,港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用。
交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》。規(guī)劃提出,優(yōu)化港口布局,形成以樞紐港口為龍頭,主要港口為骨干,其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局;著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群,推進(jìn)一體化發(fā)展;加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能,強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動作用,完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。
規(guī)劃提出,集約高效利用港口岸線,因地制宜重點推動老舊碼頭設(shè)施整合集并和改造升級;優(yōu)先保障主要港口、規(guī)?;酶蹍^(qū)、鐵水聯(lián)運港區(qū)和LNG加注站、洗艙站、水上綠色綜合服務(wù)區(qū)等安全綠色港口建設(shè)的岸線需求;實行港口岸線高效利用的精細(xì)化管理,規(guī)范提升港口岸線利用整體效率。
在推動港口高質(zhì)量發(fā)展方面,規(guī)劃提出,大力推進(jìn)鐵路直接進(jìn)港,積極發(fā)展江海直達(dá)運輸;加快綠色港口建設(shè),加強(qiáng)船舶港口污染物防治及塑料廢棄物規(guī)范搜集,推廣港口先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用;推進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展,建設(shè)港口智慧物流協(xié)同平臺和多式聯(lián)運公共信息平臺,推進(jìn)港口、航運、鐵路、公路等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享;全面落實港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)港口客運站、渡口、危險貨物儲罐、堆場等區(qū)域風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控,加強(qiáng)自身消防和應(yīng)急救援專業(yè)設(shè)備設(shè)施、隊伍建設(shè),加快應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。
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